“僵尸车”和“短途车”哪个更毁车？_

cesifu • 2019年8月22日 am3:00 • 资讯

看完标题，是不是大家都一脸懵逼？“僵尸车”是什么？“短途车“又是啥？小修哥今天到底要说什么？别急，慢慢往下看↓

“僵尸车”是指长时间不使用的车辆，比如在停车场积灰又或者车衣罩着永不见天日的车子；而“短途车”则是指经常几公里的路程行车，打个比方冬季开车，水温还没达到正常工作温度，就已经到达目的地了~今天小修哥就要来揭秘，这两种情况用车，到底哪个更容易毁车！

“僵尸车”的毁车大法

1、电瓶亏电

现代的汽车各种智能设备、无钥匙进入、遥控响应、汽车防盗等设备，需要汽车电瓶在熄火时对上述设备供电，长时间不启动，会导致电瓶亏电。长时间不启动车子让电瓶充电，那么电瓶很容易“go die”！

2、轮胎报废

轮胎局部受压，长时间停车，轮胎慢撒气，汽车重量直接压在缺气的轮胎上，导致轮胎报废。

3、漆面老化

露天停车场，汽车油漆长期受到风沙雨雪和鸟屎的侵蚀漆面很容易迅速老化。

4、机油变质

机油也是有保质期的，不要以为换了机油不开车机油就不会变质。变质后的机油失去润滑作用，再次启动时会导致发动机磨损加剧。

小修哥建议

长期不使用，可以将车停在地下车库或者罩上车衣，断开电瓶负极，胎压可以充的偏高一点。再次使用爱车时，点火车辆感觉有异样，应及时去修理厂检修，确保行车安全。

“短途车”毁车大法

1.发动机磨损加剧

长期短途行驶，导致发动机冷启动磨损，由于长时间停车，发动机上半部分的机油在重力作用下回流到油底壳，此时启动瞬间，发动机处于干磨状态，这也是发动机磨损最严重的时候。

2.发动机积碳

长期短途行驶，发动机处于低温运行状态，导致发动机积碳过多，众所周知，发动机在冷启动时为了确保启动成功率，需要增大混合气浓度，而这时候的燃烧工况属于最差的时刻，导致大量积碳发生，发动机积碳严重会恶化燃烧工况，导致发动机积碳，这就产生了恶性循环。

小修哥建议

经常短途形势的小伙伴们，可以适时的去跑跑高速，让爱车充分的运动开，不然长期如此，人家换机油，你只能换车了！

总结

从上面内容我们不难发现汽车长期停放时，影响的只是电瓶、轮胎、机油、漆面等易耗品，这些完全可以通过有效的措施避免（就如上面小修哥给大家的建议），这样就可以避免汽车产生损伤。

而长期短途行驶对于发动机的磨损是不可逆转的。特别是长期短途、低温行驶，对汽车的磨损更是不可忽略（小修哥给的建议也只是稍稍缓解而无法根治），如果出行距离短，不如选择绿色出行（公交、单车等），这样爱车才能“延年益寿”！

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