全新宋DM，又是比亚迪又一力作！

cesifu • 2019年2月3日 pm12:30 • 资讯

比亚迪最近在产品上有一个比较大的飞跃式的进步，引入了几个在汽车行业制造行业里面非常资深的工程师和设计师，比方说首席设计师艾格，以前是奥迪的设计总监，比如说底盘方面的总监叫汉斯柯克，原来是奔驰的工程师，比亚迪把旗下车型的名字按照中国的王朝来命名，所以现在的logo仅代表这一个车型系列，一个副品牌的名称，宋这个logo在这台车上其实是龙的鼻头，logo两边是两根龙须，在传统的设计里，龙须一定会上翘，并且会超过眼睛，这台车也不例外，logo两边的电镀条向两边延伸的时候到大灯的位置，也就是龙的眼睛会向上扬起，并且逐渐变细，中网的主题就是龙口，而上面的很窄的格栅的设计可以想象成龙鼻子的主体，这样就形成了很图案化的前脸，所以这个设计方案就会让人感觉到汽车设计师在对于工业产品的设计理解基础上，对中国的传统文化也有更深刻的认识。

宋跟比亚迪其他的车型系列差不多，都是会有三种不一样的驱动形式，一种是纯汽油机的，一种是DM双模式的插电混合动力，最后一种就是纯电动的，宋的车身是比亚迪新开发的一个平台，叫BNA，这台车型从尺寸就能看的出来，这是一个比较典型的紧凑型的SUV尺寸，这台车的轴距是2.66米，车头会比较低平，座舱相对来说看起来比例会比较高一些，这种设计就可以保证纯电动版本的后座乘坐表现，因为纯电动版后面要放电池的，所以车厢要有一个足够的高度来保证空间，这台车也大比例的使用了高强度钢，比例超过百分之五十，同时这台车的超高强度钢的使用比例也达到了百分之二十五，在一些关键部位会用到热成型钢，这个车顶架也是铝合金的，这个车顶架的加工也是一个精细的工艺，就是现在的比亚迪的车一方面设计的更到位了，钣金的缝隙也更均匀了，而且整个漆面看起来比较润，比较亮，漆的厚度也能从视觉上感受出来，还有轮拱和车轮之间的距离是比较大的，悬挂的自由行程设计的比较长，更适合中国的路况使用，后悬挂也是与众不同的，前后都有电动机，是一个前后双电机的四驱系统，前后两个电动机的功率和扭矩是一样的。

还有在C柱的地方，有一个542的数字，这个数字是宋DM在向外炫耀自己能力的一个数字，5的意思是0到100的加速在5秒内，4是这台车是一个四驱系统，2的意思是百公里油耗在2升以内，尾部就可以看到比较精确的标识，一个4.9秒的标识，这个是这台车一个比较精确的0到100加速的时间，还有这台车的尾灯也是用了贯穿式的尾灯，这也是目前的一个潮流，

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全新宋DM，又是比亚迪又一力作！

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