12缸高尔夫,无价,发动机是宾利的,给你钥匙不敢开

2缸高尔夫,无价,发动机是宾利的,给你钥匙不敢开'

千万不要怀疑自己的眼睛,这的的确确就是一台大众高尔夫GTI。不过特别之处是,它被称为是高尔夫GTI W12-650,国内的GTI车迷一定非常熟悉它了。有了它,如果你以后想要一部低调且更快的钢炮车型,可以不需要去考虑R32车型了。只可惜,这台车并没有量产,全世界也只有这一台,而且是无价的,它被收藏在了狼堡大众的汽车城里。想要亲眼目睹,只有飞往德国。

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如果你去到汽车城里,相信眼球会全部落在这台车上。它第一次在欧洲亮相的时候,几乎可以说是在车坛掀起了轩然大波,这台披着高尔夫车壳的”超级跑车”一出来,上到超跑厂家的欧洲名流,下到普通的高尔夫车主,都有一种跃跃欲试的感觉。不过大家都一致认为,他们都想多了,大众自己都无法保证量产呢。它不过就是炫耀技术而特别打造的工程样品而已。

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从W12概念车到布加迪威龙,大众从来都是疯狂的,高尔夫FTI W12-650又一次证明了他们不仅敢说,而且敢做,它是可以在赛道上狂飙的。有幸试驾过它的人都会问一个问题,为什么它不能量产呢?哪怕就几十台。也正是因为这样,全球没有几个人能真正享受它引擎的声音。它搭载的引擎来自宾利欧陆上,引擎安装在了后座之上。

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6升W构造带有两个涡轮增压器,车身如果不经过特殊处理,相信这台高尔夫是不能承受这台W12引擎爆发出来的650匹马力,所以车身是用了特制的钢板和碳纤维材料制成。只有参与这台车研发工作的工程师才能体会到,拆空GTI后排座椅,然后把宾利的W12引擎移植到这里,去打造这样一个速度机器是何种的快感。

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造这样一台车看上去很有意思,但实际操作有难度。一台6.0升的W12引擎塞进GTI后座的位置,然后通过DSG双离合器变速器,把动力传递到后轴,这个工程量可想而知。它在怠速的时候,引擎发出隆隆的低吼,就像伏击猎物的大型猛兽。转速表闪电一般的攀升,引擎发出高音般尖锐的声音,直到最后越来越嘶哑。

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在车内,玻璃罩把这台大马力发动机和两名乘员的座椅隔开,6档自动变速箱把650匹马力,750牛米扭矩的动力传递到后轮。而在前机盖内,原本放引擎的地方打开后只能看见80升的油箱和水冷器,还有两个蓄电池。中控台上方有多个仪表开关,有一点赛车的意思,试想一下,给你钥匙你敢开吗?它在达到325km/h时,就不再加速了。

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它的轮毂保持了GTI的经典样式,由于引擎的扭矩强大,普通轮胎无法承受,所以它标配了19寸轮毂,前轮胎宽度是235mm,后轮胎的宽度达到了295mm。而轮距要比标准版多出了160mm,所以让整车看上去有点DTM赛车的感觉。

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W12-650无论怎么看都是让人心动,但遗憾的是,这是大众的杰作,的的确确只有1台样品车,相信以后也不会再有了。只需要一脚油门,1.7吨的车身可以在3.7秒内加速到100Km/h,而325Km/h的极速轻松把保时捷911Turbo甩在身后。这个成绩让很多超跑都自愧不如。

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它从内到外都如此令人兴奋,前轮制动器来自奥迪RS4,后轮制动系统来自兰博基尼盖拉多,只可惜,这么强的钢炮只有一台,只能静静的停在汽车公园里。

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