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吉利汽车随着近几年的发展以及收购沃尔沃以后,在配置上的底气越发充足,把ACC自适应定速巡航、预碰撞安全系统都装备在帝豪GL上。吉利也是目前唯一不偏科的国产品牌,它并没有像其它国产车企一样,将研发重点偏移到SUV阵营,而是做到了全面,均衡的发展。

吉利汽车在2017年累计销量达124.7万辆,称得上是销量大赢家,数据相当亮眼。刚刚进入2018年,吉利就已经按耐不住,抢在元旦推出了2018款帝豪GL,就为了在车市打响第一枪。售价上也是诚意满满,区间在:7.88万-11.68万。

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外观方面与现款车型没有大的改变,依旧采用吉利家族化的设计语言。经典的涟漪式进气格栅造型有了进一步的改变,“涟漪”的面积更大,把车标很好的独立了出来。内部依旧是黑色的回纹网状格栅,有一定的运动感。

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车身侧面的造型没有发生太大的变化,车身侧面采用内凹式双腰线设计,配合4725mm的车身,再加上略微溜背的造型,让整体侧面显得更加的修长舒展。其宽度为1802mm,高度为1478mm,轴距为2700mm,2700mm的轴距也基本达到紧凑级轿车上限。

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尾部取消了吉利Logo,转而在电镀饰条上刻画了GEELY字眼,整体感觉简洁了不少。保险杠两侧的双排气设置,其实只是装饰,实际为右侧单排气设置。

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内饰方面,新款帝豪GL并没有太大的变化,主要是金属面板的色泽加深,质感更棒。简约的北欧格调加上西湖拱桥为灵感来源的曲线,对于中国元素的体现非常自然。

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采用平底设计的多功能方向盘运动气息强烈,表面使用真皮包裹,握感细腻舒适。在3点和9点钟位置设计了符合人机工程学的凹槽,让握感进一步提升。仪表盘信息区换为彩色屏,看起来更加舒服。

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座椅采用了双色真皮包裹,支撑性和包裹性都比较到位,主驾驶具有六向电动调节及座椅加热功能。

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在动力方面,帝豪GL将会搭载全新的1.4T涡轮增压发动机,最大功率为98kW(133Ps),峰值扭矩可达215Nm。而值得一提的是,目前这款发动机已经抢先在吉利远景S1上使用了。

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后备箱横向空间达到了1340mm,纵深为1080mm,储物空间较为规整。

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综合来看,这次新款帝豪GL的升级还是很有诚意的,这也是为了巩固自己在紧凑型车市场的地位。帝豪GL作为吉利全新时代下的产物,它有着漂亮大气的外观,精致设计的内饰,丰富的配置,出色的销量也是自然。

对于这款车,你们怎么看呢?欢迎下方留言。

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