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cesifu • 2019年8月12日 am3:00 • 资讯

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在中国的紧凑级汽车市场，丰田卡罗拉和大众的朗逸一直以来都是家用车当中的热门车型一个有着全世界销量超过4000万的美誉而另外一个常年霸占国内轿车销量排行榜的冠军要问哪个更好，我认为这就是口味的问题了，它们各有各的优点，各有各的长处。今天就让我们全面对比一次这两款车型，看看哪款更适合你。

一、外观篇

新一代卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，造型设计非常动感，亮黑色大嘴和两侧C型饰板，非常附有视觉冲击力。

全新朗逸外观颜值全面升级，车头造型更加饱满，而且宽大的进气格栅拉宽了整台车的视觉效果。

车身侧面的风格差别还是有点儿大的，卡罗拉的车身线条非常流畅，低车头高车尾的设计，让整体呈现出一种俯冲的姿态。而朗逸采用了双子线设计，另车身侧面层次感更强，给人一种稳重，踏实的感觉。

虽然在车身尺寸上，全新卡罗拉与朗逸相比要略逊一筹，但轴距要比朗逸长了整整12mm。

在门把手上，卡罗拉要比朗逸更胜一筹，配备了无钥匙进入功能。

卡罗拉的车尾部分与朗逸风格有些还是有些类似的，看起来都非常简洁、大气，符合当下以简洁为美的趋势。两车也采用了隐藏式单边排气系统，但朗逸后包围类似排气样式的镀铬亮条显得十分具有档次。

二、内饰篇

两款车的内饰均是以家族式设计风格为主，但全新卡罗拉的设计和质感要比现款强很多，双色内饰也让车厢看起来更有层次感。朗逸的内饰一如既往的大众范儿，但整体中控台略像驾驶员倾斜，方向盘则是有原来的双向调节，升级到四项调节。

卡罗拉9英寸的触摸屏要比朗逸的大一些，但页面的设计感和系统流畅程度要略逊色朗逸一点，好在系统功能还算丰富。两车都支持百度的CarLife，和苹果手机的CarPlay。

在用料上，卡罗拉有了明显的进步，整个中控台几乎都是软性材质，并且还使用了真皮缝线进行点缀，这要比朗逸的塑料质感强太多了。

这次，卡罗拉的仪表选择把行车电脑显示模块放到了右侧，显示的信息还是比较全的，仪表盘和朗逸一样，都是传统的机械指针。

三、细节配置篇

令人意外的是，卡罗拉配备上了一键启动功能，而朗逸还是传统的机械钥匙，上车需要拧一下才能点火。

两车都采用了机械电子档把，电子手刹，自动启动，autohold也是全系标配，这个表示还是非常值得肯定的。并且两车全系标配后排出风口，还带两个5V 21A的充电接口。这对后排乘坐的乘客也是一种福利。

四、发动机参数篇

卡罗拉依旧提供1.2T和1.8L双擎两套动力总成，1.2T车型最大功率116马力，匹配CVT无级变速箱。1.8L混动车型将搭载最新的THS-II系统，也就是第四代普锐斯身上率先搭载的那套混动系统。

朗逸车型除了保留1.4T和1.2T两款发动机之外，还有一台全新的EA211 1.5L自然吸气发动机来替换现款1.6L发动机，匹配的5速手动和6速手自一体变速箱，最大功率116匹马力。两款涡轮增压发动机则匹配的是大众经典的7DSG双离合变速箱。

底盘悬架上，真的要给卡罗拉点个赞了，前悬架依然是麦弗逊独立悬架，而后悬架由扭力梁非独立式悬架，升级到独立悬架了，通过与减震器、弹簧的完美匹配，很大程度上增加了乘客的舒适型。

总结：总体来说，朗逸换代之后，产品力与技术优势都得到了进一步的提升，再加上沉稳、大气的外观造型，更大的尺寸与空间，在A+级家轿市场上已经虏获了一大波消费者的芳心。而全新卡罗拉在外形设计更容易获得年轻人的好感，其油耗也是非常出色，超低的故障率也绝对可以省去你常跑4S店的烦恼。如果你只是想要一台代步工具，经济实惠的话那丰田卡罗拉肯定是一个不错的选择。

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一、外观篇

二、内饰篇

三、细节配置篇

四、发动机参数篇

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