1秒抢了2台254马力的领克03+的赛车手,他说他买车是为了老婆,支持国货 | 酷乐的故事

Image

Author / Constantine

# 领克03+ #

请注意,这可能是目前对于领克03+业余最专业的一篇推文了

中国自己的性能车,领克03+,确实很让人骄傲。

第一批3秒售罄之后,2019年8月9日晚上20点03分再次开抢。

就冲着中国性能车这几个字,我也得去打个Call,甭管李先生到底要做什么,吉利敢推出中国性能车,性能,这两个字,就足以让我们去自豪一下。

产品力?我没接触过,我先不说。

但是,在我接触过的长城VV8,酷炫的外观没持续多一阵子,说可能没有下一代车型了(我不确定);而领克的那个SUV,号称动力好做工好,但是内饰一堆样子货的碳纤维和不怎么样的动力以及稍显迟钝的转向,并且内饰的做工松松垮垮,我并不觉得有看起来那么好。

不过,这一次的领克03+,居然还是让人有着小小的期待。

2.0T(254匹)+AWD+8AT,5.9秒破百,看账面很好,不到20W的售价,大量的碳纤维配件等,着实让人期待。

但是各类大神气势汹汹的含着领克03+吊打GTI,我还是有点看不懂的,即使真在赛道上能稍微打一下,打完就跑,但是真能像GTI一样5年、10年、20年、30年一样可以继续行驶,能舒服的代步没那么多的小问题,能持续的出到领克13+(没错,是十三,第11代产品),这才是问题的关键。

领克03+目前在售,网络秒杀的模式,买个车的感觉很像当初购买小米手机,不知道现在换代那么快的小米,是不是还需要疯抢。

我从领克的微信找了一些图片。

据说三秒内抢光。

记得当初号称“为发烧而生”的小米1和2,到了后来的红米云云,也变成了大众的街机的存在,不知道领克03+未来的道路如何。

但是,据说交车会有延迟的原因,不是饥饿营销,而是产能不足,什么碳纤维都是手工做的云云,请看:

说实话,我相信GT-R的匠心,但是我不是那么的确信领克03+的匠心,不过我依然希望产品会好,希望产品会好。

抢到两台领克03+的男人

对,今天这篇推送的目的,是为了纪念那个最接近专业的赛车手 —— MSR-Schumi湖南迈速,这个手速强大的赛车手,在3秒的售罄时间内抢了2台领克03+,非常厉害。

我问他说,为什么要买这个车。

他说,他作文六十分,简单的回答了我两句:

首先,支持国货其次,老婆特别喜欢

我说,很好,我一定把这两条写在微信里面,让你买了车还能趁机公关下你的媳妇,TY兄弟欣欣然的接受了。

正经说来,他是一个接近专业的赛车手,或者说很专业只是我不是那么了解罢了,对于赛车的问题,还是颇有发言权的,在圈子里也是非常有名气。

他说作文六十几分,非要让我问,我就为了他几个问题:

你为什么买这个车动力操控你咋看你觉得值么你觉得这车赛道成绩咋样你打算怎么改

TY兄弟忧愁了半天,给了我一些答案:

你为什么买这个车

首先之前的车是台思域,开了有好几年,换车的想法已经有段时间,车型只考虑了性能车,我和我老婆都喜欢STI,但是因为现款sti用的还是EJ系列发动机,超过30年的服役期,年事已高,并且已经确定下代sti会使用FA发动机,于是下代sti就成为了以后第二台车的选择。

现在这台车更多会成为暂时自己的过度和给老婆使用,所以定下了几个硬性规定,老婆喜欢,性能车,优先四驱,自动/双离合,价格不能太贵,不能烂大街,于是剩下的选择就只有二手S3,GTI,领克03+。

我和老婆都觉得S3街上太多,GTI/高尔夫满大街,于是抱着支持国产的想法,支持03+

动力操控怎么看

254P+8AT,对于我来说,动力是完全可以接受的,8AT也符合给老婆开自动挡的需求,至于操控,因为现在还没有试驾过,但是基于自己常年做改装,跑赛车的经验,本着哪里不行改哪里的原则,所以操控我可以提车后对原厂不足的地方进行针对性的改动。

你觉得值吗

在价格出来之前,一直在通过沃尔沃和吉利同动力同底盘车型进行分析,得出了不选配的情况下价格不会超过20万的结论,价格公布当日,0选配车型仅18.58万,比我的分析还低一万多,顿时觉得性价比超值,并且觉得无论实车有哪方面的不足,这个价格都能对得起领克所公布的性能数据。

至于里面的三款车型,最低配仅比中配便宜1万3,但配置却少了主动安全,alcantara内饰等一系列总价值远远超过1.3万元的配置,而顶配比中配贵了3万1,却只多了碳纤维套件,19寸轮毂,顶吧等不值得3万多的配置,于是我选择了不选19寸轮毂和定吧选装包的中配驭风版19.88万的车型。

赛道成绩

至于赛道成绩,我并不抱那么大的希望,首先自重过大,超过1.6吨的重量,抵消了一部分动力上的优势,再加上四驱和液力变矩器,实际的轮上马力可能会更低。

前面也说了,这台车是目前会是我的过度,过渡期后会成为老婆专车,所以赛道上的事,就交给以后的STI去解决吧。

改装

前面也说到了,基于自己的职业,改装是一定会做,目前的计划,一套绞牙避震,一套轮圈,再换套刹车就基本满足了,当然,这也要基于车到手后的实际体验进行有针对性的改装,才能发挥出改装最大的效果。

最吸引我的

其实这台车最吸引我的更多的还是他的性价比,并且它是中国真正意义上的第一台高性能车,作为中国人,支持国货我想不需要其他理由,并且他用其他高性能四驱车一半甚至1/3的价格出售,性价比无可挑剔。

并且领克这一波限量抢购,很多人认为不厚道,并且有饥饿营销的嫌疑,但在我看来也侧面说明了一点,03+对于领克来说可能没钱可赚,这种不赚钱的车,尽量以订单式销售的方法,不压车来进行销售。

所以对于能抢到这台车的,一定是赚到的。

就这样,这个抢了两台领克03+的近专业的赛车手,跟我如此炫耀了一番,炫耀的不仅是抢到了两台(可能有一台要出掉),跟重要的是:

赛车手玩车,还得感谢老婆大人的支持。

祝大家都很幸福。

MoreSpoon —— 匠心之魂,比本田更懂本田 | 酷乐改装百科93.8W,保时捷911,1W9公里,3.0T后驱365马力4.4秒破百,国五PDK | 酷乐好车福特 | 野马GT500性能已经直逼迈凯伦570GT?0-160-0仅仅10.6秒雷诺 | 为什么梅甘娜RS Trophy R可以成为纽北最速前驱车?酷乐日签 | 8月08日 # 重整旗鼓 #

今日日签

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/49157.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注