看得中买不起，坚持不降价的CX-5到底值不值得入手？

cesifu • 2019年2月25日 am12:01 • 资讯

马自达在这两年可以说打出了一手好牌，技术上不用说，本来就是个“偏科生”，创驰蓝天技术的运用也非常成熟可靠，全车系的颜值也得到了消费者的认可，但问题是买单的人会纠结于它的售价。

以马自达CX-5来说，它的颜值有目共睹，周末的4S也是很热闹，但每月的销量排行榜，你却很少能看到它，不降价是马自达一贯的个性。这里很想给马自达提个建议，CX-5的颜值毫无疑问打的是年轻消费者，但这个群体的购车预算又不在这个区间，所以很尴尬。

抛开这些现实情况，来看看产品本身，CX-5的配置相当丰富，首先全车LED灯组是全系标配，ACC自适应系统的探头被藏在车标内，所以你会发现车标的背板是一整块亚克力。

CX-5看外形其实已经接近中型SUV，但车内的空间其实很紧凑，甚至说有些不那么日系，轴距为2700mm，这点对竞争对手来比可以说是个短板。

内饰上看比较简单，但在实际使用的过程中会发现很顺手，而且配置相当丰富，全车系的自动空调和后排出风口，2.5L的版本带抬头显示功能，中央扶手箱里带有2个USB接口，顶配车型还有BOSE音响，带10个扬声器，这点也是车价坚挺的原因之一。

第二代新CX-5的动力总成没有变化，但在同级别中也不落人后，个人还是推荐买2.5L车型，最大功率144千瓦/6100转，最大扭矩252牛米/4000转，变速器匹配的是SKYACTIV-Drive 6速手自一体变速器。

马自达所谓的“人马一体”并不是说说的，那种对精准的掌控和平顺的动力输出的把握，不是一脚油门带来的畅快可相提并论的。而且底盘悬挂的调整紧凑扎实，滤震效果也很好，舒适和运动表现做出了很好的划分。

总的来说第二代马自达CX-5胜在颜值和技术，在空间和价格上都处于劣势，有人会觉得它出现的那么晚，为什么没有研究好对手，做出更完善的产品，其实马自达CX-5并不是一款为了追赶他人而妥协出来的产品。它的个性是极其鲜明的，这恰恰是那些追求个性，愿意为之贷款付钱的年轻消费者。

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