保时捷Taycan 9月4日全球首发，已收3万订单，售价或超卡宴SUV_保时捷,保时捷卡宴,Mission E,概念车,Panamera,跑车,原汁原味的德系SUV,轿车,丰田凯美瑞,汽车展览,法兰克福车展

cesifu • 2019年8月7日 pm11:00 • 资讯

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文：懂车帝App原创陈旭明

不得不说，保时捷已经是一家非常有商业化思维的跑车制造商。2004年，Cayenne（卡宴）SUV的推出，为这个品牌带来了可观的销量和丰厚的利润，也引领品牌驶入全新跑道，后续的Panamera、Macan更是销量保障，2018年保时捷新车交付量达到25.6万辆。这对于一个超豪华品牌来说，真的是叫好又叫座。

保时捷Taycan谍照

而在汽车进入能源切换的新世代，保时捷再次领先于其他传统跑车制造商，将率先推出旗下全新电动跑车——Taycan。9月4日，保时捷Taycan将全球首发，并在欧洲、北美以及亚洲（中国福州）同时举行。

Taycan源于2015年亮相的保时捷电动跑车概念车Mission E，该车在法兰克福车展亮相后备受关注，保时捷执行董事会作出决定，批准Mission E概念车量产，以保时捷首款纯电动四座跑车的定位，并命名为“Taycan”。

据介绍，保时捷目前在全球已经收到了近30000辆Taycan的订金，其超过了大众ID.3预定量。Taycan的定价预计在7.48万欧元（约合人民币59.2万元）的卡宴SUV和9.78万欧元（约合人民币77.46万元）的帕纳梅拉（Panamera）轿车之间，新车计划在保时捷Zuffenhausen工厂生产。

据悉，新车将与燃油版保时捷一样分为Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo（是的，这款车并没有涡轮增压发动机）三种型号。据外媒透露，Taycan采用单永磁电机驱动，最大功率326/381PS，峰值扭矩340N·m，驱动形式为后驱，电池组容量为80kWh；Taycan 4S采用单永磁电机驱动，最大功率435/489PS，峰值扭矩550N·m，驱动形式为四驱，电池组容量为96kWh。

性能表现方面，Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒，0-200km/h加速时间也不足12秒。如果采用保时捷的快充，仅需4分钟，便可使Taycan的电池具有足够的动力行驶100km，单次充满电后，Taycan的续航里程约为500km。

已透露的科技部分，Taycan配备了矩阵式LED照明系统，具备PDLS+主动灯光功能。LED矩阵可单独点亮或关闭，防止光线造成对向驾驶员眩目。

此外，新车的车身尺寸（长宽高）分别为4850/1990/1300mm，轴距为2921mm。Taycan Turbo的整备质量为2150kg。整体车身尺寸俨如一辆小号的Panamera，跟市场上的丰田凯美瑞车长接近。

按照规划，保时捷Taycan后续还将推出衍生车型，其中旅行车版本Taycan Cross Turismo明年发布。

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