汽车传感器故障分析大全_空气污染,电脑

cesifu • 2019年8月7日 pm3:00 • 资讯

【空气流量计】

空气流量计，专门测空气

进了多少气，就喷多少油

如何来计算，借助空燃比（14.7：1）总结:车子起步发抖！因为车子起步时进气有点费劲。跑起来就好的

可能造成的现象有

1，怠速不稳

2，油耗增多

3，加速无力

4，尾气排放污染严重

【进气温度传感器】

进气温度传感器，用来测量气温度

目的在于测气量，进而修正喷油量

安装位置歧管上，也有集成流量计

好坏判断同水温，依靠温度测阻值

20℃时2~3KΩ，60℃时0.4~0.7KΩ

注：数据仅供参考。总结:进气温度传感器故障会引起：起动困难、怠速不稳、尾气排放超标

发动机故障警告灯会亮起！

ECU会进入跛脚模式。

【进气压力传感器】

进气压力传感器，用来间接测空气

油门松开真空高，油门踩下真空低

真空低时多喷油，中小负荷按比例

想要寻它也容易，节气门后寻踪迹

总结:无法提速

节气门位置传感器

节气门位置传感器，负荷信号全靠它

五大工况要记牢，四个和它有关系

翻板关闭是怠速，信号电压零点几

翻板开大负荷大，信号电压四点八

不仅控制发动机，还能控制变速器

总结，怠速不稳，发动机油门忽高忽低，加速困难等

水温传感器

水温传感器，热敏电阻是秘密

冷却水道寻踪迹，水温信号无人替

影响喷油修正量，间接影响混合气

如何判断好与坏，不同温度测阻值

20℃时2~3KΩ，80℃时0.2~0.4KΩ

注：数据仅供参考

【】爆震传感器【】

压电爆震传感器，一般装在气缸体

一旦测出震频率（6~9KHz），点火时刻往后移

爆震随后就消失，点火开始往前提

控制点火最佳点，总之爆震边缘区

总结:爆震传感器损坏后，不能检测到发动机爆燃信号，不能自动推迟点火时间，发动机会产生爆燃，发动机动力不足，并且有敲缸的声音。

【】凸轮轴位置传感器【】

凸轮轴位置传感器，从前装在分电器

如今没了分电器，凸轮轴前后安家去

它的工作很简单，专测一缸上止点

顺序点火顺序喷，电脑没它瞪眼急

【】曲轴位置传感器【】

曲轴位置传感器，它的作用无人替

信号一旦缺失了，着车只能干着急

要问这是啥原理，电脑不识曲位置

总结:无法点火

氧传感器

加热型氧传感器，排气管内测氧气

氧化锆是电解质，自己产生电动势

前氧监控空燃比，后氧配合成闭环

氧气多时供油稀，信号电压0.1V

氧气少时燃油浓，信号电压0.9V

电脑据此调油量，10秒之内有8变

若是数据有异常，直接更换无异议

总结:油耗高，尾气大

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