新手开车转弯经常出错,大有学问的转弯时机,老司机是这样做的

相信很多人在开车久了之后,自然会总结出一套自己的经验,当然这个经验可能并不是非常理论化,实际上所谓有经验的人在驾驶过程中,遇到各种情况都是凭感觉来做的,所谓的经验,也不过就是这种“感觉”罢了,基本上是无法用语言总结出来的,所以很多老司机在教新司机开车的时候,通常说了一大堆,新司机也不见得明白,而最终能让新司机明白到底怎么做的,无非只有理论知识,今天我们要讲的一个情况就是很多新司机在驾驶过程中经常出现的一个情况,那就是转弯上面的不熟练,实际上这一点很多老司机如果没有手感也会犯同样的毛病,而车辆转弯在平时是非常常见的情况,如果这一点不能做好,那么也会带来许许多多的麻烦。

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我们先来说一下平时最常见的左转弯,左转弯是一个看似非常简单,实际上却需要一定技巧的开车行为,我们都知道,左转转大弯,也就是说在左转的时候,要尽量靠着待驶入车道的右侧,这一点相信很多开车多的车主都知道,但是新司机要如何靠着一些技巧来做到绝对的精准呢?这就是我们要讲的了,首先在转弯的路口上,不用急着打方向盘,等车辆行驶到路口中间时,再把方向盘向左打到底,基本上等车头正对着待驶入车道的时候立马进行回正就可以了。

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而还有一个情况就是直角转弯,这一类的弯道在小区或者小巷,亦或是机场道路上面经常能够见到,也是很多新司机非常头疼的弯道,尽管在科目二中已经练习过无数遍,但是谁开车的时候还会记得科目二的方法,况且车型也不一样,实际上这样的弯道同样有技巧可言,在碰到这类直角弯道的时候,通常可以用引擎盖作为标的物,当引擎盖完全遮住路面边缘的时候,向左打死方向盘,转弯完成以后要尽量快点将方向盘回正,这样就完成了。

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而下面这种十字路口就比较简单了,只要导向轮也就是前轮,超过了停止线就可以开始打方向盘了,转弯的时候保持低速,角度自己把控。

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当然,还有一种比较典型的道路,那就是发夹弯,也就是大众所称的U型弯,这种玩到在很多景区尤其是山上比较常见,通常作为盘山公路使用,这种弯道是比较困难的,新司机基本都不太敢于尝试,很多老司机也不会非常熟练,但是实际上这种弯道同样有一定的技巧,那就是在入弯之前,使车身尽量靠弯道外侧形式,在入弯的一瞬间,立马将方向盘向弯道方向打到底,进入内弯,这种技巧是很多人都不会的,大多数人就选择走路中间,然后转弯的时候发现自己角度不够,还得倒一下车,非常危险,这种技巧的原理就是强行减小弯道的角度,从外弯进入,然后立马大角度转向内弯。

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不知道各位学会了吗?老司机也复习一下!

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