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开车不小心开进了ETC车道，然后发现“无路可走”——往前系统不抬杆，想变道却都是实线，为了不阻挡后面车辆，只能硬着头皮压实线变道，却当场被边上的交警处罚。近日，市民王先生就在嘉定的G1503永盛路高速出口遇到了这样的尴尬事。
今天记者也实地探访了G1503永盛路高速出口，发现由于ETC车道画了很长的实线，误入ETC车道的车辆不少，1小时有30多辆车开错了道。难道误入ETC车道后就只能选择违法变道了吗？不少车主纷纷质疑。
市民反映：误入ETC车道变道被罚
上周，王先生从闵行开车前往嘉定，下高速时，在G1503永盛路收费站，他赫然发现自己竟误入了ETC车道。当时的他有点“懵”。
“我也不知道自己是怎么误入ETC车道的。从高速进入匝道后，我就一直跟着其它车子往前开，等发现开的是一条ETC车道时已经晚了，因为这条ETC车道与相邻车道中间是一条实线。也就是说，我已经不能正常转入人工收费车道了。”
王先生的车子没有安装ETC，如果继续向前开，肯定是无法通过收费站的。无奈之下，他只能选择压实线变道。但他刚一变道，附近的交警就走过来了，并当场对他进行了扣分和罚款。
对此，王先生觉得自己很无辜。他认为这个收费站的ETC车道画了实线，一旦误入就没有“挽回”的余地，车主稍不留神就会遭殃。这样的情况他还没碰到过，因为一般收费站的ETC车道都是画虚实线的，误入ETC车道后还可以变道至其它车道。
“这样的设置真的合理吗？按照这个设置，车主一旦开到这个ETC车道上，不就等于寸步难行了吗？不仅是进退两难，而且是左右为难啊。”王先生质疑道。
实地探访：1小时30多辆车误入ETC车道
对于王先生反映的情况，记者今天一早也前往G1503永盛路收费站进行了实地探访。
在G1503永盛路收费站，记者蹲点了1个小时，在这1个小时中，匝道上不时会发生拥堵，而一旦堵起来，误入ETC车道的车辆就会明显增多。粗略数了下，在这1小时中，陆陆续续有30多辆车误入了ETC车道。
由于当天G1503永盛路收费站并没有交警执法，所以这些误入ETC车道的车辆无一例外地选择了压实线变道。
现场只见这些车辆纷纷打着右转向灯，就要强行插队进入人工收费车道，而在这些车辆后方，有不少安装了ETC的车辆则不得不等它们插队成功后方可通行，场面颇为混乱。特别是当一些大型车辆在插队时，整个通行效率更是大打折扣。
记者估测：ETC车道实线长达200米
调查过程中记者发现，开车从高速进入G1503永盛路收费站的匝道，刚开进匝道没几米，地上就出现一条长实线把ETC和人工收费车道分开。这条长实线从匝道入口处一直延伸至收费站前，初步估计有200米。
而在匝道入口处，记者也注意到，这里树了一块路牌用来指示ETC车道和人工收费车道——路牌标明：左侧车道为ETC车道，右侧车道为人工收费车道。同时，路面上也有标明哪条是ETC车道。
不过，由于匝道具有一定的弧度，进入匝道时并不能一眼看到远处的收费站——更别说看清ETC入口。这也就意味着，车主如果习惯了望收费站来辨别哪条是ETC车道，而在匝道入口处忽略了路牌或者地面标识，就很可能误入ETC车道。
值得一提的是，同样是在G1503永盛路收费站，入口的ETC车道画的线就与出口不同——入口的ETC车道画的是虚实线，车辆误入该ETC车道后还能正常变道至相邻的人工收费车道。
此外，记者还探访了附近的两个高速收费站，即G1503嘉松北路收费站和G1503沪嘉高速嘉定城区收费站。在这两个收费站，不管是入口还是出口，所有ETC车道都是画的虚实线，少数车辆在误入ETC车道后都能从容变道。
工作人员：画长实线或为防止ETC车道被堵
从G1503永盛路收费站出口出来后，记者又专门步行折返该收费站询问了收费窗口的工作人员。
一位工作人员表示，这里的长实线已经画了挺久，的确会看到一些车辆误入ETC车道然后不得不压实线变道转出。而有时候这里也会有交警执勤，在这种时候，车辆如果误入这条ETC车道，那很可能就要吃罚单了。
该工作人员还告知，一般情况下收费站人工窗口的工作人员是不会给误入ETC车道的车辆放行的，所以车辆一旦误入ETC车道就只能压实线变道了。所以，还得提醒车主们：在进入匝道时一定要格外注意路牌和路面标识，千万别开错道了。
对于为什么要画这么长一条实线，工作人员则回答称，这应该是交警部门负责的，自己并不了解其中的原因。
“我想画这条长实线应该是为了防止ETC车道被堵吧。因为这个收费站很小——出口只有一条ETC一条人工两条车道，而且这里车流量又比较大，所以如果画虚实线，一旦人工车道被堵，后面的车子都会涌到ETC车道上，那安装了ETC的车辆就无法正常通行了。”该工作人员这样说。
车主呼吁：给误入者更多“回旋余地”
在G1503永盛路收费站出口处，记者也采访了几位从该收费站下高速的车主。
一位车主认为，G1503永盛路收费站实在有点“奇怪”，如果按照常规思维开车，一口气开到收费站前，很可能会开错道。
“我自己就是开到了很里面才发现不能变道了。”该车主说。
另一位车主则表示，在仅有的两条车道之间画长实线，丝毫不给误入ETC车道的车主“补救”的余地，这是否太过“一刀切”了？
“难道我不小心开错车道了就必须选择违法变道吗？要知道很多人可能都是第一次从这里下，没有及时注意到标志也是难免的。”该车主说。
根据交规，在高速公路上压实线变道要被处以“罚款两百，扣三分”的处罚。
对于G1503永盛路收费站的画线，部分车主也提出了自己的建议：希望交警部门能把原来的长实线缩短些，留给误入车辆“回旋的余地”，同时也希望交警部门能在相应位置增设更醒目的标识，让车主能及时注意到。
”
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