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对于追求年轻、运动车型的车有来说，最好不过的就是前置后驱车，这时，很多人第一时间就会想到操控、动力，那么涡轮增压有凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、奔驰C级等车型，但这些车型还在生产，而我们今天带来的这款停产的自然吸气丰田锐志。

前置后驱中型车，标配2.5L V型6缸+6AT变速箱，保值率同级最高

令人最难忘的丰田锐志，最后一款车型在2013年完成上市后，由于销量远远达不到厂商的预计，正式宣布停产，但外观造型依旧是当下的主流设计，完全符合了众多年轻消费者的审美标准，前脸采用了丰田家族独一无二的风格，中网进气格栅与两侧LED大灯采用了连体式的设计，发动机盖设计比较尖锐，凸起的流水线条非常硬朗，凹凸有致。

前置后驱中型车，标配2.5L V型6缸+6AT变速箱，保值率同级最高

车身侧面设计个性鲜明，比例协调，车头部分设计比较尖锐，充满了运动攻击性，腰线从车头一直贯穿到尾部，立体感十分到位，根据高低配车型采用215/60 R16、235/45 R18两种不同规格轮胎。

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尾部采用了溜背式的造型，上方设计出了悬浮式的尾翼，起到了点缀作用，瞬间增添了整车的运动性，两侧尾灯采用了镀铬装饰条连接，底部采用双边圆孔排气管，彰显出了十足的动力。

前置后驱中型车，标配2.5L V型6缸+6AT变速箱，保值率同级最高

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官方指导价在20.98-31.48万区间，此价位相对较高，与现款皇冠几乎一样，但车身尺寸远远比不过皇冠，锐志车身尺寸4750x1795x1450，轴距2850mm，空间内控的整合不是很出色，前排驾驶姿态确实很有运动车型的风格，但后排腿部空间表现一般。

前置后驱中型车，标配2.5L V型6缸+6AT变速箱，保值率同级最高

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内饰设计与配置方面，车内并没有太多的花哨设计，很时尚、简约，使用了黑+棕的双色布局搭配，前排换挡杆处、中控台、车门处都嵌入了仿桃木饰条，提升了整车的豪华感、档次感，整车内部十足的温馨，采用四幅式多功能方向盘，标配的配置略低，几乎没有实用的配置，指导价24.28万的尚锐版，才开始配备触控式液晶屏，以及倒车影像、定速巡航、可调悬架等等使用功能。

前置后驱中型车，标配2.5L V型6缸+6AT变速箱，保值率同级最高

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动力方面，采用前置后驱方式，搭载2.5L 3.0L V型6缸 自然吸气两款发动机，传动部分，统一匹配6AT变速箱，2.5L车型峰值扭矩236N.m，最大马力193匹，3.0L车型峰值扭矩293N.m，最大马力227匹，工信部门给出百公里油耗低至8.8L，城市实测10L，动力输出、操控做的确实非常出色，底盘悬挂使用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

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拥有超高保值率的丰田锐志，你是否会选择它呢？请把你的想法评论下方，我们一起拭目以待，如果你想买车、了解车的请关注我，每天更新汽车资讯，为你带来最新的的汽车资讯，让你懂得更多新车资讯，最后祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。

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