福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析_福克斯,福特汽车,电脑,技术,人生第一份工作

DPS6是由福特公司研发的一款自动干式变速箱,最大输出扭矩250NM。匹配车型有新福克斯、翼博、嘉年华。

如果是福特干式双离合变速箱的车子,驾驶比较拥堵的路况时请把自动模式换成手动模式,而停车时尽量是把挡位换成N挡拉起手刹,这样才能避免因驾驶不当造成的变速箱故障,因此了解双离合变速箱的工作状态,根据不同的路况选择不同的操作模式,正确驾驶操作,才能最大的发挥干式双离合变速箱的优势。所以说驾驶员的操作是否正确也是很重要的。

下面对变速箱进行拆卸

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

检查到变速箱故障码P090C离合器B执行器电路电压低,这个故障码说明什么,

电脑读取数据故障码为P090C,一般出现这个故障码时多数情况是离合器损坏,拆下变速箱后需要仔细观察一和二号离合是否有所损坏,看看是否还能正常工作,一号离合器分泵控制1挡3挡5挡位,二号离合器分泵控制2挡4挡6及倒挡。根据档位出现不同的情况来判断是哪个离合器出现损坏。拆下变速箱后有损坏的零件不要有侥幸心理,认为能用的零件就用舍不得更换这是对你的车及安全不负责的表现。最近就接修了一辆福特福克斯轿车,该车搭载干式双离合变速器。

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

变速箱进行拆卸中

车主反映的故障现象是:平时行驶还算正常吧,就是有时候在等红绿灯起步时,发动机会有空转现象,还有就是发动机转速升高而车辆跑起来很无力的现象,(这里可以判断离合器明显有打滑的现象)这种现象有一段时间了,当时也没时间去维修就拖了一段时间,之后可想而知问题严重到不走车甚至倒挡车子都没有反应,(多数是电脑模块损坏)得需要熄火从新启动车才会正常点。

维修方案:抬下变速箱对离合器进行检查

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

从车上抬下变速箱检查损坏情况

干式最大缺陷就是离合器经常会因为过热,而不能继续行驶。需要关车停几分钟重启才能启动,虽然这并不是什么新鲜事,是什么原因导致离合器过热,(在大众那里已经发现离合器过热的原因可能是:中国市区行驶堵车较为严重,而且车在在等红灯的时经常性起步停车的现象造成的。)而究竟怎么解决现在还是个问题。

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

拿下变速箱我们看到变速箱的里面有磨损现象,铁粉和铝粉洒落一地

看粉末来判断变速箱损坏部位,干式的变速箱打开后有粉末说明离合器磨损,这时一定要对离合器检查一下。变速箱齿轮换油时如果油比较清澈说明没有磨损,但是颜色如果发黑没那么清澈说明齿轮有不同程度磨损。

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

图中的这套是拆离合器专用工具,如果没有这套工具离合器就拆不下来,变速箱需要专业的技术人员拆卸。

车主提到车子跑起来无力发动机空转多数情况是干式离合器出打滑的现象,拆下变速箱后明显看到内部因磨损而产生的粉末,需要对离合器进行拆卸查看打滑原因。下面我们需要用拆离合器的专用工具进行拆卸。

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

工具用上后离合器很快就拿下来了。

拿掉离合器后因磨损而产生的粉末就更加明显了。

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

离合器拿下后就剩下分离轴承和离合器拨叉

下图这是离合器分离轴承拆下离合器后就是它了,如果离合器异响有一部分是它的原因、还会导致加减档困难严重的直接挂不进档。

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

分离轴承拿下后可以看出因磨损而产生大量的粉末,轴承明显已经损坏,需要更换新的轴承。

拿下离合器拨叉

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

拿下离合器拨叉(拨叉的作用是中断动力传输,实施档位顺利切换成功。)

拿下离合器总成

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

拆下离合器总成

离合器总成拆卸下来放在工作台上进行检查维修。

福克斯干式双离合变速箱“通病”故障维修方案解析

变速箱干式离合器总成

经过检查确实是离合器损坏造成的发动机转速高车速提不上来的原凶,需要更换离合器片和轴承,就可以解决以上因离合器损坏而造成的故障。

离合器的问题解决好后,由于不走车甚至倒挡车子都没有反应,经过检查是电脑的原因,检查后发现电脑损坏严重,需要更换一个新的变速箱电脑,组装上车后试车所有问题彻底解决。变速箱控制模块很重要,一旦发现损坏就及时进行更换,如果不更换就会没法换档严重的甚至不走车。

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