10年大众CC出现空调开启一会就自动切断_空调,大众CC,大众汽车,人生第一份工作

cesifu • 2019年8月4日 am1:00 • 资讯

故障现象

一辆2010 年8 月购买的大众CC 轿车，汽车底盘号 LFV3A23C8B3832479，行驶里程89 720km，出现空调开启一会就自动切断的故障。

故障诊断

1.用VAS6150 检测08- 空调控制单元，发现有1 个故障码：制冷剂压力超出上线。根据故障码，检查空调控制单元数据流，发现08- 空调控制单元内压力显30.6bar(1bar=105Pa)。

2. 检查发动机控制单元137 组数据流：

第一区：空调开关信号显示高档( 表示空调已开) ；

第二区：显示空调压缩机切断；

第三区：显示空调系统压力28bar ；

第四区：显示散热风扇占空比。

3. 根据上述检测，首先检查散热风扇，发现风扇转转停停。

4. 根据电路图( 图2)，检查风扇电源，检测后发现风扇插头 T4x/4 脚接地不正常，查询电路图，风扇接地来源于左前纵梁上 671 接地点。

5. 检查接地点671，未发现有接地线；仔细检查车辆，发现该车前部曾发生过事故。

6. 将车辆举升，检查左侧纵梁下部，发现有改装过线束的痕迹；将此线束拆开，发现此线束就是接地线671。

7. 根据上述检测结果分析：此车空调系统压力高，不制冷的原因为散热器接地不良导致。

8. 处理接地线后，试车，空调工作正常。

故障原因

散热器接地不良导致使风扇无法正常工作，造成散热不好，使空调系统压力过高，导致停转，同时系统报故障码。

故障分析

通过对故障码的分析，得知空调不工作的原因有可能是系统压力太高，可以初步分析得出空调不正常工作的原因是压力过高之后的切断。造成压力高的原因有系统加注量过多、电子扇散热不良或线路问题等。通过数据流测量值分析，发现压力确实很高。根据原理分析空调控制器应该没有问题，同时测量值显示风扇占空比已经接近100%，这是不正常的，可以判定问题出现在风扇控制器这里。通过对电源盒接地的测量，负极搭接不良，导致空调高压压力过高并导致空调切断。

故障处理

重新处理线束搭铁点，故障排除。

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