开到贝尔湖，我想起了韦小宝！4000公里单人单车穿越国境线（六）

《我有车》原创自驾游稿件：在《4000公里单人单车穿越大兴安岭&丈量国境线》的第五集，由于不走寻常路，我从东乌旗到阿尔山用了15小时，而今天的行程是从阿尔山到满洲里，正常走s203省道仅需430公里，开快了5个小时就能到，但我会走寻常路吗？所以，今天的路线我多绕了250公里，最后走了15个小时，其中休息时间不超过4小时，实际开车时间11个多小时……

至于为什么会多花了2倍时间，首先肯定是路不好走，还有150公里的“BXL”（注：简称边巡路，全称边境巡逻线路），这条BXL距离中蒙边境铁丝网仅30~50米，“丈量国境线”终于圆满，从这集往后，谁都不能说我是“标题党”了！其次，入夜后，我有60多公里都处于实时迷路状态，之后被边防战士“擒获”，才被指了条明路走出去。

当然还有第三点特别重要！我被之前两个多小时的迷路状态整的有点心理阴影，没再敢继续走事先规划好的路线，也确实是因为怎么都找不到路，没头苍蝇一样到处绕圈找路，最后没办法，只能又在百度地图上搜出一条直达新巴尔虎右旗（简称新右旗，但蒙语“西为右”，故也可简称西旗）的909县道。为什么没继续用高德呢？因为找不到高德推荐的路到底在哪里！

而且，即使百度推荐的这条直插新右旗的909县道已经走了半程，再打开高德地图，志玲妹妹依然让我掉头继续走906县道转908县道后再到新右旗上s203省道。刚开始我是不理解的，但后来理解了，志玲妹妹说的都对！

因为百度推荐的这条909县道，比前几天走的s303省道更烂100倍，真正的重重重度碎石搓板烂路，颠得我下车后身上没一个地方不难受的，更别说这辆可怜的Jeep大切诺基了，一路都是噼里啪啦的石子打在底盘的声音，还好是克莱斯勒家的公车，这要是自己车，得心疼死……（祈祷借我车的Jeep家妹子不要看到这段话！）

写跑偏了，赶紧拽回来，这咋还提前剧透了！

12月21日上午10点，我从阿尔山出发，踏上了这段4000公里单人单车穿越大兴安岭&丈量国境线的行程中，最为艰辛的一天，总里程680公里，志玲妹妹说要跑13.5个小时。我原本不太相信，可刚出酒店大门就懵圈了，这昨晚还好好的呢，现在咋就，下雪了……

志玲妹妹果然有道理，可我没雪地胎，防滑链也装不上去，不过雪看起来并不太大，充其量“毛毛雪”级别，硬着头皮凑合开吧！

出阿尔山市区前我开得还挺规矩的，毕竟冰雪混合路面，这辆Jeep大切挂的又是普通胎，老实点没坏处。但上了s203省道后就有点搂不住了，雪地路面随便踩了两脚刹车，还行，不算太滑，可以提提速……

看来我基本上每年都参加的“冰雪试驾”没白练，虽然没有雪地胎也没装防滑链，可开着大切在s203省道的冰雪路面上照样见车超车，直路或小弯道的时速都保持在80~100公里，偶尔没注意还会踩到120公里。即使遇到大弯道也会在60以上过弯。而且s203省道的车辆不多，入弯角度可以选择的大一些，在视野开阔的情况下尽量占用对向车道进入弯心，控制得当不会侧滑的。

顶多就是弯心里的车屁股会稍稍有些向外甩尾，没关系，控制好油门开度出弯即可。但你一定要在入弯前把速度先减下来，降到你可以控制的速度极限，务必让轮胎保持抓地力，当然也要把雪天路滑的因素考虑进去。还有一点很重要，你的眼睛不要只盯着车头，一定要放远些，你眼睛看到哪里，你的车头指向就是哪里，这句话不是我说的，是宝马驾驶培训的御用教官董老师说的，在这种冰雪路面上开车特别适用。

还好这样的小雪天气只维持了60多公里，之后一直到新巴尔虎左旗（简称新左旗，也可称东旗）的路况都非常好，s203省道修得真心不错，随随便便就能跑到150，不过沿途的区间测速挺烦人的。

咦？那是什么？我去，又是一只“海东青”！没错，很像是在第四集里曾经出现过的那只大雕，但估计依然不是海东青，只是它的同类、长得超帅的猎隼罢了！不过今天遇到的这只大雕贼兮兮的，见我倒车回去拍它，相当不配合的飞走了。我再倒，它再飞，我继续倒车，它继续躲我……

在快到新左旗的时候有个岔路口，志玲妹妹离老远就让我“前方路口向左行驶”，嘿！拐过去就是往“贝尔湖景区”了。今早蹲坑时我是做了功课的，之所以叫“呼伦贝尔大草原”，就是因为这里有两个姊妹湖——呼伦湖和贝尔湖。

呼伦湖是内蒙第一大湖、中国第五大淡水湖，位于东西旗和满洲里之间；而贝尔湖则是中蒙两国的共有湖泊，只是大部分都在蒙古国境内，仅西北部的十五分之一归中国。哎，1945年时候，贝尔湖全境还都是我们的，当时隶属中华民国兴安省，再想想韦小宝韦爵爷“水龙尿炮”收复雅克萨城，逼着老毛子签订了《尼布楚条约》，连贝加尔湖都是我大清国的地盘，不知道现在为啥……

“前方雪地路滑，请谨慎驾驶，您将在906县道上行驶300公里……”嗯，我现在一听志玲妹妹说“县道”就脑仁疼！尤其906县道后面还有80多公里的908县道，到新右旗后沿着s203省道一路向北，最终抵达满洲里！

这里的常规路线如上图所示，东西旗（指新左旗和新右旗）之间只有127公里，走s203省道顶多俩小时……而我是往下走，沿着国境线兜一大圈，途经贝尔湖、克尔伦苏木、阿日哈沙特镇（口岸）后，转上908县道再到新右旗，不到380公里的路程用时近11小时，路况之恶劣可想而知。

但原本这趟穿越就不是来玩的，我早就做好了思想准备，不过都12点半了，有点饿，先找个地方烧水泡面。

停下车，我从后备箱取出了5L装的农夫山泉，靠！冻住了！我昨晚实在懒得把水拎到房间里，还以为车里开着暖风能化冻呢，可现在咋办？我试着用匕首捅了捅瓶口的冰块，直接放弃了~还是先放到副驾脚下的出风口位置吹吹暖风吧。没办法，只能饿着肚子继续跑，经验主义害死人呐！

今天走的906县道，到目前为止路况都还不错，有点雪那都不叫事儿。哎，前面那是路障吗？咋还封路了？走近一看，这不就是我梦寐以求的边防路入口嘛！

雪后的天气很冷，小岗亭里没人站岗，路障也被前一辆车挪开了，一切条件均已成熟……不过望向路障两边的警示牌，我有点心虚，进不进呢？

就在我停车拍照的时候，第六感告诉我，有人在偷窥！我用余光撇了一眼左前方的边防哨所宿舍，发现的确有人在二楼的窗户里向我张望。此时已不允许我再做任何的犹豫，趁着边防哨所里的“偷窥者”还没反应过来，D挡+雪地模式，一脚地板油剁了上去，伴随着轮胎不停地打滑，Jeep大切诺基就这么飘着滑进了边境管理地带……

岗亭后的视野豁然开朗，天地间一派苍茫，906县道在皑皑白雪中消形匿迹，只留下了这道长长的车辙印通向远方的地平线，一片荒凉肃杀，从后视镜里回望边防岗亭，心中泛起了些许风萧萧兮易水寒，壮士兮一去不复返的忐忑。

既然找不到正确的906县道，在方向不跑偏的情况下继续前行是明智之选，即使后有追兵也未必能找到我，毕竟这里是一望无际的大草原，只要方向正确就一切OK。于是乎，我就更有理由偏离既定的906县道了。尤其我偏离的方向，还是奔着中蒙国境线去的……

12月21日，出发3小时41分13秒、行驶185.83公里后，我终于把Jeep大切诺基，开上了“4000公里单人单车丈量国境线”的正确道路上！

原来边境线长这模样，边巡路和中方边境线铁丝网之间大约有30~50米的“篱笆”区域，地面就像狗啃的一样坑洼不平。蒙古那边同样也有一道铁丝网，中蒙边境铁丝网之间还有大约50~100米的隔离区域，为防止非法越境真是煞费苦心。

不过目前我急需找个能烧水泡面的地方，肚子已经饿得不行了。又往前开了3公里，右前方又有个边防哨所，但哨所前面的路被栏杆挡住了，没办法，只能下道去哨所那里问问路。

此时我的第六感再次告诉我，又有人在偷窥。没错，二楼有个战士正推开窗户向我喊话，只是我车窗紧闭啥也没听见。

我慢悠悠把车开过去，时刻关注着周围环境，做好了一旦情况不对头就跑路的准备。可没想到在距离边防哨所20米的地方，一个略显稚嫩的小战士不知从哪窜出来拦住了我。得！这下想跑都跑不掉了！后来想想，站在二楼窗口的只是为了声东击西，吸引我注意力，另外那个才是杀手锏！

接下来无外乎就是问我从哪里来，到哪里去，为什么来这里等等。我如实告知并检查身份证驾照后，放行通过，悬着的心这才落回肚子里。二楼那人貌似是这个哨所的班长，我问他是否知道906县道在哪里，我还要去克尔伦呢……他向我指了指那条被栏杆拦住的边巡路说到，“你这不是从道口下来了么，绕过栏杆再开上去就好了”……

继续往前开了1公里多，左手边有个上锁的大铁门，门口倒是挺适合烧水泡面，就在这里用膳吧！

停好车支上锅取出农夫山泉，哎，咋才化了这么点，不够用啊。忽然想起后座下面还有些小瓶装的矿泉水，虽然都是冰坨子，但可以用匕首把瓶子从中间切开，冰块直接放进锅里当水烧。

必须要再次夸夸这个MSR一体式防风反应堆气炉，真的是逼格满满又好用，冰坨烧开水的速度依然很快。只是我刚把面泡上，之前跟我盘道的俩战士就找过来了……

“你在这里干嘛呢，为啥还不走？”

“这不正在烧水泡面呢么，一起吃点？”

“这里是边境前沿地带，不允许停留驻足，万一你想偷渡出境咋办！”

我去，我是有多LowB，非要偷渡去蒙古？！“吃完泡面马上就走行么？就5分钟！”

“不行，现在马上离开！”……

说好的“军民鱼水情，都是一家人”呢？我这碗面都快泡发了，过一会儿还咋吃！算了，形势比人强，我走还不行么，要是让我原路返回就抓瞎了……

我又往前开了几百米，刚在“贝尔湖景区售票处”（遗址）停下车准备吃饭，刚下车拍了张贝尔湖的全景照片，就看见俩战士又跟过来了。我X，算了，赶紧跑路吧……

这次开出了足足4、5公里远才停下，这应该是追不上了，俩腿儿着的怎么也不太可能追上我这辆大切。如同嚼蜡般吃完已经泡发了的方便面，还好我放了火腿肠和卤蛋进去。

吃完赶紧上路，天知道前面还有多少个边防哨所，万一俩战士回去后电话通联让人在前面截我就不好整了。果然，又开出10多公里就看到一个更大型的哨所，瞧这规模怕是能容纳连级单位了。

3公里后，耳边传来志玲妹妹甜腻的嗓音，“您已偏离航线，请在前面任意位置处掉头……”真贴心，知道我急需跑路，就帮我选了这条27公里的“近路”——906县道。借此，我不仅躲过了N个边防哨所，还在草原上进入了“拉力赛”模式……

今天就写到这里吧，关于阿尔山走边境线到满洲里的部分，依然要分成两集写。下次的第七集将是本次穿越行程中，最最刺激的高潮部分，就因为，在夜黑风高零下25℃的大草原，我，彻底迷路了……

4000公里单人单车穿越大兴安岭 & 丈量国境线

— 第六集 4000字，完稿 —

公号《我有车》创始人张岩松，2019年2月初，写于海南家中

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