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cesifu • 2019年7月30日 am8:00 • 资讯

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在国内汽车市场中，小CUV / Crossover / SUV风靡一时。现在的马自达正在追求经济实惠的跑车。凭借MX5，他们几乎拥有经济实惠的跑车市场。但是2019款的马自达CX-3看起来像是在追逐自己的一款个性轿跑。

目前老款马自达CX-3在国内是以进口车的身份进行销售，受限于车身尺寸及内部空间，该车的销量不太乐观。全新马自达CX-3将放弃以马自达2为基础打造，转而采用全新马自达3的Skyactiv-Vehicle Architecture平台，目的就是放大车身，提升内部空间。

从外观看起来，它有点跑车的元素在里面。它外观来自Miata的同一系列 – 锋利，有褶皱的线条，具有精美的运动外观和紧凑的肌肉尺寸。马自达“Kodo”设计理论的最好证明之一，这是一种日本美学，通过外观和比例强调力量。

像最近看到的所有马自达一样，CX-3的漂移速度有点炫。对于2019年，CX的变化是微妙的，新的格栅，新的镀铬装饰，侧柱上的钢琴黑色点缀和雾灯边框。还有漂亮的新设计18“合金轮毂，多面辐条设计，新设计的LED后尾灯。最值得注意的是新款采用了全世界最漂亮的红色经典色系，使它真正脱颖而出。它仍然是同级车中最帅气，最闪耀的车型之一 – 考虑到它的新款竞争对手如本田XR-V和丰田C-HR，售价方面它和XRV、CHR的售价出入不大。

一眼看去，可以比较容易的就认出这是一辆马自达，但又不太确定是哪款， CX-3的内饰造型和国内在售的所有马自达车型都不一样。唯一相似的就是海外版全新马自达2，不过国内消费者基本和它无缘了，所以在新鲜感上CX-3占了一些优势。

CX-3的车内同样营造出了很强烈的运动氛围，小巧的方向盘、战斗的仪表盘，不愧是给年轻人设计的车，知道年轻人的喜好。另外在人机工程上CX-3也很好，坐姿、方向盘和仪表盘的位置，这些都没有让人别扭的地方。

CX-3重新设计的中央控制台，配备一个新的电子停车制动器，以打开空间，重新安置杯架和中央控制台增加存储空间。在像CX-3这样的小型车辆中，很少有东西可以带来很大的改进。

7英寸的信息娱乐屏幕，中央控制台上的一个非常豪华的旋钮，旁边有一个较小的音量旋钮。仪器感觉非常Miata，带有一个8000转/分的转速计，两侧有两个较小的数字显示器。

全新CX-3预计将会搭载2.0 L Skyactiv-X汽油发动机，通过马自达最新的SPCCI火花塞控制压缩点火技术来提升动力、降低油耗。同时新车还将提供i-Activ AWD四驱系统，提高通过性及操控能力。

新车长宽高分别为4395×1795×1540mm，轴距为2570mm。动力方面，CX-3将搭载2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱，特别是在运动模式下 – 并且通过6速自动变速器变得清脆快速。今年中在欧洲市场上市，未来有望入华。

马自达也知道如何制造车辆，这里的CX-3感觉就像一个高大的Miata，具有很好的转向感，部分归功于G-Vectoring Control，它使用发动机正时来控制底盘动力，从而实现更平稳，更精确的转向投入。专业的悬架调整意味着出色的操控性和出色的抓地力，以及对于小型车辆来说非常平稳的驾驶。这是你生活的SUV转向转弯！

对于那些雨雪天气中的人来说，也可以使用AWD。

CX-3虽然感觉就像是CUV外观造型，但CX-3确实是一款家用车。其亮点马自达所有CX-3型号现在都具有盲点监控和后交叉警报功能。还享有马自达的全套安全技术，包括行人检测的高级智能城市制动支持，智能制动支持，具有走走停停功能的雷达巡航控制，车道偏离警告，远光控制和自适应前端 – 照明系统。

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