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宝马M135i xDriver是一款非常有意思的新车，各个方面来说都是如此。1、因为尽管新的1系为了实用性都改为了前驱，135i xDriver却是四驱的。2、它的动力来源于2.0四缸涡轮增压发动机，能输出超过300马力，因此它的0-100km/h加速在弹射的帮助下只要4.8秒。
3、它的售价非常有竞争性，并且据宝马说：它是能用钱买到的最为精致的掀背车之一，尤其是谈到互联性以及地板控制的时候。4、它又采用了新的双肾进气格栅，实车看起来其实挺不错。
问题来了，它开起来也是这般优秀吗？或者说这些新的科技又没有影响到驾驶体验，而驾驶体验正式这一类车最核心的竞争力。答案是：这台宝马135i xDriver三十件利器了。它的动力输出很温和，没有劈里啪啦的排气声，发动机声浪也很克制。
不过它开起来可一点都不含糊给人的感觉不止有305马力，扭矩十分充沛，8速变速箱也很给力。手动模式的话用的是拨片，转向也很好，它是四驱的，无论你喜欢与否，四驱系统也很微妙。新车使用了全新设计的碳纤维后视镜，进一步减轻重量，并能提升视觉效果。
因为这台车用的是宝马最新的前轮驱动架构，大多数时候它都是用前轮驱动的，当你稍微深踩油门的时能感觉到前轴的扭矩有一丝波动，然后你就能感觉到系统50%的扭矩输出到后轮了，所以它的平衡性极佳。坐在驾驶座上能深切的感受到方向盘很厚实，可能感觉会略大了些。
135i xDriver有着最新的车载操作系统，能让你和车子互动，用户的体验和Alexa差不多，你叫它做一些事比如像调高或者调低空调温度，它就照做了，就是这么的简单。它还配以三级可调的驾驶模式，有运动、舒适和Eco pro模式，或者你可以自定义所有设定。它的尾箱也比前一代大了20L，这台2.0发动机要比老的涡轮增压直六发动机省油的多。
如果没有一个可调大腿支撑就不能称为一台正宗的M车型，座椅本身非常美观舒适，驾驶环境也很棒，非常运动。质量也很上乘，不像是那种改装车，这也是135i xDriver出彩的地方，它给人感觉很复杂精细，无论是驾驶或仅仅乘坐它。
而且你能得到所有新1系上有的改进，比如尾箱、后座以及前座有着更多的空间，这是这套前驱架构带来的好处，后驱架构占据的空间虽然也有一些但是不像上一代直六后驱135i那么多。所以它很实用，不过它的过人之处还是加速能力还有制动能力，顶级的刹车制动踏板的感觉很出色，但还是它的性能给人留下了最深的印象。
在这个售价附近有太多车可以选择，尤其是它和福克斯ST相比，后者动力没这么大也没有这样的前驱模式。它都能和奥迪RS3叫板了，但是售价会更低，也不会比RS3慢太多。宝马下很大功夫推出这款车，很中意哦!
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/46328.html
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