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“瓦罐”车型，无论是现在还是过去，在中国汽车市场一直不是主流的存在。但是萝卜青菜各有所爱，也有着相当一部分人钟爱“瓦罐”车型。也正是这群人的坚持，才让我们现在依稀能看到那些经典的“瓦罐”车型。今天，真会玩车就来盘点一下那些经典的“瓦罐”车型。
2006年，马自达6 Wagon正式上市。在当时的中国汽车市场，旅行车这种车型是一个十分陌生的存在。导致马自达6 Wagon在国内仅卖出了近3500台就被迫停产。随着汽车产业的发展，国内汽车市场也慢慢接纳了旅行车。这时候，也有人想起了当初的马自达6 Wagon，由于其在国内数量稀少，外观设计的超前，诸多“瓦罐”车迷以拥有这样一台车为荣耀，并且称它为“最美旅行车”。
第二款，大众(进口)-Passat R36 旅行版
它可是诸多“瓦罐”车迷心中的“神车”，其有着大众R系列高性能运动轿车的基因。大众(进口)-Passat R36 旅行版搭载了一台3.6L发动机，与之匹配的是6挡双离合变速箱，最大功率为220kW（300Ps），最大扭矩为350Nm，同时搭载全时四驱系统，使其百公里加速时间仅为5.8s。当然，它还是一台旅行车，空间上表现十分出色。这样一台性能与实用兼备的车，成为车迷朋友心中的神车”自然无可厚非。但是其当初53万元的价格将很多人拒之门外，现如今对它痴迷的朋友可以去二手车市场找找，现在以一个实惠的价格就可以拥有。
这些情怀车型都已经渐渐消失在我们的视野之中，当然，我们并没有将它们忘却，并且希望有一天能看到它们重新上市。
图片与数据来源：汽车之家
真会玩车/撰写：陈金润
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/46154.html
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