夏天汽车发动机高温是什么原因？解决办法在这里_你好夏至,郭子,技术,环境保护

cesifu • 2019年7月25日 am5:00 • 资讯

一到夏天，你的爱车是不是特别容易高温，高温是怎么引起的呢？下面郭子给大家分享一下高温的原因。高温的原因有很多比如：

冷却介质不足，水管渗水，水泵损坏，皮带断裂，电子扇不转，节温器损坏，水箱漏水等等。

冷却介质包括防冻液，蒸馏水，自来水，正常来说，汽车一年四季都必须是防冻液，因为防冻液有防冻防沸，防腐防锈，环保持久等特点，所以在车内备上一桶防冻液还是很有必要的。

水管渗水的话要及时发现及时处理，尤其是年数长的汽车，水管容易老化，有裂纹，如果出现老化和裂纹的现象，一定要及时去修理厂处理，不要因为小的问题演变成大问题。

水泵损坏会造成防冻液的不循环，缸体的防冻液不会循环到水箱，反过来水箱的水也不会流向缸体，这就容易产生高温，而且会造成水泵内部的叶轮对缸体造成损害，所以说如果在路上发现水泵坏的话，一定要靠边停车，给修理厂打电话救援。

皮带断裂，这个平常司机师傅们一定要勤检查哦，皮带断之前会有裂纹和老化现象，尤其是老车，一定要勤检查！

电子扇不转有可能是电机损坏和电路问题，直接去修理厂检查下！

汽车节温器故障，也是说节温器坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低。

如果汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如果开启过迟就会引发发动机过热；如果开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能。简单来说，如果从水温表看到发动机水温过高或者过低，那么有可能还是节温器故障了。如果大家的爱车节温器好拆的话建议拆掉，到了冬天再装上。

水箱漏水的话，直接换或者找个技术好的铝焊师傅焊一下！

有的司机问郭子，我的车水温表显示高温了，但是我摸了摸水箱和缸体，温度不高啊，这是怎么回事？郭子给你解答下，其实这是假高温，什么是假高温呢，就是水温表温度高而缸体和水箱温度不高。原因很简单，就是搭铁不好或者接触不良，解决办法就是重新弄一下搭铁线，或者加一根，问题就解决了。

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