很多人在潜意识里觉得车辆冬季的油耗要比夏季低，因为夏季使用空调冬季不用，即便开暖风也不需要耗油。但实际情况是冬季比夏季的油耗还要高，是什么原因导致了这种结果呢？
长时间原地热车最费油
冬季气温较低，为了保护发动机，很多车主用车前都有原地热车的习惯，也就是让车怠速着一会儿，这种热车行为其实不需要持续太久，怠速稳定了以后就可以出发了，也就是一两分钟的工夫，但有些车主对于热车前奏过于“重视”，生怕车没热到位，只嫌热车时间不够长，而有数据表明：怠速三分钟相当于正常行驶一公里。所以适度热车即可，无需时间过长，否则油耗只会居高不下。
低胎压致使高油耗
只要轮胎没漏气，胎压没报警，很少有车主会留意到胎压的变化，更别说主动调整胎压，而天气由暖变冷对胎压却会产生一定的影响，不做调整也会影响油耗。轮胎内的气体都有热胀冷缩的特性，冬季温度下降，气体收缩，胎压就会自动降低，轮胎与地面的接触面就会增大，车辆与地面就会有更大的摩擦力，这样一来，车辆行驶中负荷增大，油耗自然也就升高。所以冬季到来后要把胎压补充道合适的值，免得油耗升高还影响驾驶感受。
上车就开暖风徒增油耗
冬季来临，暖风就显得格外重要，为了快速取暖，很多车主一上车就打开暖风，这样操作看似没毛病，却在无形中增加了油耗。我们都知道暖风的来源是水箱的冷却液多出的热量，而这些热量都出自发动机，发动机开始工作的第一任务就是使水箱达到设定的温度，如果刚着车就开暖风会使水箱温度迟迟上不去，为了达到最佳工作温度，发动机只能增加喷油量产生更多的热量来补给水箱，这样油耗自然而然也就上去了。所以我们不可盲目开暖风，等到水温稳定后再开，事半功倍还省油！
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