性能对比普拉多，外观和途乐相似，价格和奇骏相当，现在无人问津

cesifu • 2019年2月6日 pm5:00 • 资讯

越野是每个爱车男人最爱讨论的字眼，每个喜欢车的人都想驾驶一台硬派越野车来一场说走就走的旅行，在越野圈被常人熟知的车型有三款，丰田普拉多简称“霸道”，日产途乐和jeep牧马人，这三款车还是比较经典的，当然还有很多让人热血沸腾的车型，但是这些车型价格不菲，一般经济水平是承受不起的，三款车素车都要40万以上，这也只是裸车的价格，加上各种费用和改装，还要大几十万，日产抓住这个机会推出了硬派越野日产途达，外观酷似途乐，有大梁，动力和普拉多2700差不多，甚至更轻快，价格和日产奇骏相差不多，但是奇骏的定位是城市suv，所以还是不能横向对比的，上市之前日产对于途达也是做了足够的宣传，很多人对这款车还是有很大期待的，官方也是很自信，但是上市后惨淡的销量让人很失望，按理来说大气的外观，硬派越野的实力，偏低的价格，会让人很动心，但是途达的定位很尴尬，有实力喜欢硬派越野的消费者，不会选择途达，实力一般的又会选择奇骏或者rav4那种实用的城市suv，不会花更多的钱买途达，所以途达没有如愿迎来销量，很多人都说途达配置一般，内饰老旧，还用鼓刹，但是最根本的原因就是有钱人不理睬，没钱养不起，定位的尴尬才是最重要原因

日产途达

外观方面：途达的外观非常霸气，同级别表现也是不错的，整体的外观酷似途乐，尺寸上要比途乐小一些，前脸是家族式设计，车头厚重，非常霸气，侧身线条硬朗，尾部和途乐很像，非常饱满大气，综合来说途乐的外观还是非常大气的，如果把途达和霸道停一起还是不相上下的

内饰配置空间：内饰是消费者最多吐槽的，其实对于一台硬派越野，这样简单的内饰也是可以理解的，只是日产还有一款皮卡纳瓦拉和途达同脉相连，两款车只是定位不同，内饰和动力系统是一样的，所以很多人会拿这两款车对比，认为途达作为一台中型suv却用着皮卡的内饰水平，其实这些吐槽都是不符合实际的，正常横向对比，普拉多等硬派越野也是这种简单实用的风格，还是可以理解的，配置方面也还可以，空间表现也不错，尤其是座椅传承了日产大沙发的特性，非常舒服宽大，但是相对于普拉多，在行驶中的感受，还是普拉多更稳一些

驾驶动力：搭载2.5L自然吸气，配备7挡手自一体变速箱，分为两驱和四驱车型，途达的意义在于四驱，说到动力还是有一定惊喜的，途达开起来很轻快，普拉多2700动力肉是很多人熟知的，只是更多的是被强大的通过性和耐用性吸引，另外普拉多相当保值，3年保值率能达到90%左右，基本上就折损一个税钱，而途达就没有这待遇了

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性能对比普拉多，外观和途乐相似，价格和奇骏相当，现在无人问津

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