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高速之所以称之为高速，就是因为它的平均行驶速度相较于一般城市道路更快。
但有些人偏偏不顾及他人感受，把高速路当成低速路来开，在高速上驾驶出自己独特的“姿势”。
在高速上开慢车，就是大家俗称的“龟速行驶”，不仅影响通行效率，而且十分危险！
什么是低速行驶？有什么危害？
低速行驶是指在驾驶人、机动车、道路、环境状况正常的情况下，高速公路上行驶的车辆低于最低限速行驶的交通违法行为。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
由于低速行驶的车辆占据小客车道或快车道，致使小客车在快车道、慢车道上频繁来回变道超车，极易引发刮碰、追尾事故。大货车等重点车辆低速行驶时，后车驾驶人往往连续跟车较近，容易因措施不当导致追尾或在变道时由于车距不足引发交通事故，之前已有车辆慢驶导致追尾事故发生。
2017年7月30日11时许，叶某驾驶小车沿广深沿江高速公路行驶至西乡路段时，与邓某驾驶的轻型自卸货车发生碰撞，随后小车失控撞到右侧护栏，造成叶某驾驶的车上5人不同程度受伤。
经调查，事发时小车车速为109-125公里/小时，而轻型自卸货车车速为30-31公里/小时。两车相撞，最终导致事故的发生。
沿江高速车辆低速行驶将执法处罚
为进一步加强交通事故预防，深圳交警结合全市高快速路特点，创新开展“低速行驶”交通违法电子警察执法，在沿江高速北行 k66-k76 的位置（即西乡至福永路段），对行驶速度低于每小时 60 公公里的车辆进行执法处罚。
记者了解到，这也是深圳市内首套测慢速电子警察设备。
为给广大司机提供一个适应期，深圳交警设置 了 10 天的过渡期，从19 日至 28 日，以宣传教育为主。29 日起，沿江高速的测慢速电子警察设备将正式开始执法。
根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第18条第2款 “驾驶机动车在高速公路在正常情况下低于规定的最低时速行驶”规定，29日后，深圳交警将对在沿江高速低于每小时 60 公里行驶的车辆，给予 500 元、记3分的处罚。
据悉，测慢速电子警察设备主要利用视频监控+测速设备，在低速行驶重点区域建成“查处低速行驶区间执法路段”，区间测速的长度为10公里，深圳交警会依据车辆在区间测速范围内的平均车速，判定车辆是否属于“龟速行驶”，同时录入违法数据并按违法处理程序通知违法行为人接受处罚。
对于因道路施工、交通事故或者其他原因引起的道路拥堵情况而导致的慢驶，系统也将会启动预警机制和后台筛查机制，不会进行处罚。
【撰文】丰雷 邓子良
【作者】 丰雷
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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