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买了新车，总要好好装饰一番，坐垫、脚垫、方向盘套等都是必不可少的车内装饰。不过，你也许不相信，这些小物件，可能是车内的有害气体源头。某市市场监管部门工作人员，对汽车脚垫进行检测。结果显示，市场随机购买的22组汽车脚垫样品中，有17组甲醛浓度超限。其中，最严重的超了127.3倍。

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随机购买22组汽车脚垫

检测挥发性有机化合物和阻燃性

记者：“这种脚垫会不会有环保问题？”

商家：“这种新丝圈脚垫是最新产品，卖得很好，是用玉米纤维做的，绝对环保安全。”

在某市市场监管部门牵头下，十多名媒体代表和消费者志愿者，兵分多路，通过网络和实体店渠道，随机采购了22组汽车脚垫，涵盖了皮革、丝圈、橡胶、纤维、亚麻等各种材料。

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这次采购的目的，是测一测汽车脚垫，到底安不安全?

由于目前汽车脚垫还没有相关的国家标准，市场监管部门委托某市出入境检验检疫局技术中心设计了实验环节，对样品的挥发性有机化合物（以下简称VOC）和阻燃特性进行检测。

在某市出入境检验检疫局技术中心实验室，22组脚垫样品，首先被放入洁净的采样袋中，并冲入50L的高纯氮气。随后，脚垫被转移至60℃的恒温环境仓内，加热两个小时——这是模拟烈日暴晒下的车厢环境。

随后，采集袋内的气体，将被采集到仪器上进行分析。通过分析，可以检测出包括苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8项指标。

实验结果一

22款阻燃性全部符合标准

阻燃项目检测，参照阻燃材料的燃烧速度应不大于100mm/min（毫米每分钟）标准，22组脚垫均符合国家强制检测标准要求。其中，15组样品不会燃烧，7组样品会燃烧。

在材质方面，纤维材质、橡胶材质和PVC塑料材质的脚垫均没有燃烧。

而在会燃烧的脚垫中，6组皮革材料脚垫有4组会燃烧，占66.7%；5组丝圈材料脚垫有1组会燃烧，占20%；2组亚麻材料脚垫都会燃烧，占100%。

说明亚麻材料和皮革材料在满足国家标准的同时，较其他材质易燃烧，亚麻燃烧速度最快达到59.5mm/min

17组甲醛浓度超限

脚垫“含毒”问题堪忧

车里甲醛会不会超标？大部分车主在买新车时都会有这方面担忧，有孕妇的家庭更是谈甲醛色变。

因此，这次试验中，挥发性有机化合物（VOC）成为检测重点，这也是评价汽车车内有毒有害气体含量的主要指标。由于我国目前没有针对汽车脚垫VOC排放量的强制要求，无法根据该项目判定产品是否不合格。

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但是，为了让消费者更直观地了解高温下脚垫挥发性有机化合物排放量的大小，检测人员将实验得出的实测值，与国家推荐标准《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T27630-2011）规定的最高限定值进行了比较。

该标准推荐了室温下整车挥发性有机化合物（VOC）含量限值，在一定程度上反映了车内空气的“安全”范围。

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挥发性有机化合物（VOC）含量测试结果显示，5组样本较其他17组样本，整体释放量较高，存在较高风险隐患。5组样本的材质分别为橡胶2组、丝圈2组、纤维1组。可见橡胶、丝圈和纤维材质的脚垫，相对其他材质更易挥发有害气体。

在有害气体的成分方面，甲醛、乙醛两项挥发物值相当高，苯、甲苯两项挥发物质略高，其它几项指标实测值为零或者在限值范围内。最为严重的是甲醛问题，22组样品中，共有17组甲醛浓度超限。这17组样品，平均超过限值12.3倍，最高一组超限127.3倍。巧合的是，这组在甲醛浓度上“夺冠”的脚垫，正是汽车饰品店主向钱江晚报记者拍胸脯保证不会有甲醛的所谓最新产品。

超过车内乙醛最高浓度限值的有13组，平均超限9.2倍，最高一组超限70.9倍。苯浓度超过限值的仅1组，达8.4倍，甲苯浓度超过限制的有3组，平均超过限值0.8倍。

专家意见

选购和使用都要注意这些

根据此次实验结果，不同材质、不同购买方式的汽车脚垫性能差别较大。

选购汽车脚垫请注意：

1、价格不是决定脚垫质量的重要因素，无需盲目追求高价格产品。网购脚垫的整体质量要明显低于实体店销售脚垫的质量。尽量在实体店选购脚垫商品。一般大型商家门槛较高，对进货渠道把关较严，商品质量有一定保障。

2、从材质上看，皮革、亚麻和PVC塑料的环保性能相对较好。

3、选购时，可以将脚垫放置在密闭的塑料袋中，快速、交替的闻不同脚垫释放出的气味。劣质脚垫，由于材料、工艺处理方面不合格，会导致脚垫本身具有高浓度的甲醛、乙醚等，产生相对更刺激的气味。

4、购买汽车脚垫时注意查看脚垫标签上生产企业的名称、地址、脚垫执行标准、生产日期、有效期等，确保所买的脚垫不是三无产品。同时，也可询问经销者是否得到正规厂家授权，脚垫是否有相关环保认证。

5、尽量选购，带固定挂钩，或者背面有防滑齿的，尺寸与车辆匹配的脚垫，避免车辆驾驶过程中因脚垫滑动，卡死刹车、油门的危险情况的发生。

使用汽车脚垫请注意：

1、汽车脚垫在高温环境下释放的甲醛、乙醛等挥发性有机物含量会急剧上升，严重危害人体健康。消费者在进入高温暴晒后的车厢时，应立即开车窗通风散热，加强车内和车外空气流通，使热空气快速排出，待车内温度下降一定程度后再进入车厢。

2、新买回来的汽车脚垫建议不要马上使用，可以在阳光下晾晒，加快有机物挥发。但是，还需要注意的是由于甲醛、苯系物在脚垫中为缓释物质，其释放的周期可能持续若干年，如果感觉脚垫刺激性气味较重，不应抱有侥幸心理，应此要及时更换环保、无害的脚垫。或者进行室内空气治理。

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