近期想买车,考虑了QX60、Q7、途锐,最后再提一台沃尔沃XC90_富豪XC90,英菲尼迪QX60,沃尔沃,大众途锐,英菲尼迪QX70,吉利汽车,爱卡,摄影,日产途乐,哈曼卡顿,音乐,英菲尼迪QX80,蓝牙,流行音乐,U盘,市场营销

2016年8月购入2017款XC90 T6智尊版,因此开始了实习版主的生涯。如今它即将满3岁了,也因此在爱卡认识了众多车友,不得不说这是一个非常好的平台,爱卡XC90论坛被我管理得没有多少人气,主要是我不喜欢那种乱七八糟的帖子满天飞的氛围,总体来讲,希望爱卡越来越好,车友之间的氛围更加纯粹与和谐。

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时间记录了城市的变化与人的成长,也让它成为了家庭的一员,车子开久了是有感情的,这一张照片我认为非常帅。原图已经很难去手机里翻找,就借用我旧帖中的照片了。

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接近三年的时间,安全行驶4万8千公里,多次的citysafety介入,避免了追尾情况的发生,它,始终让人很安心。如果你要说这款车没有毛病,那也是不现实的,中途我也发过帖子吐槽,实际总结来看,我希望沃尔沃的营销与售后更需要尊重和了解一下消费者,那么多的黑科技没有拿来宣传,无论是主动安全或者被动安全都是做得非常优秀的,市场厮杀,不能一味拿降价去换取销量,品牌形象一旦下降,再想回来就真的挺难了。

近期,家庭有再购车计划,有考虑过英菲尼迪QX60,也或者是Q7以及途锐。先说QX60,它前身是JX35,外部尺寸比XC90大,当年的《爸爸去哪儿》让英菲尼迪JX35红极一时,再到后面QX60的2.5T混动,车子先不说国籍,内饰过于老旧,与G37、Q70L、QX80、途乐的内饰看起来差不多,一个模子出来的,实属不合口味。途锐和Q7,同价格的配置似乎不怎么样,另外2T的Q7动力参数弱了一丢丢,那就不如再买一台XC90吧!

那么是智逸、智雅还是智尊呢?考虑到用车周期挺长,也结合到预算及配置上的差异化,最终定了T6智雅国六。先说一下车辆的配置变化,19款XC90无论是T5、T6或T8,外观的行李架、轮毂、亮条都是一样的,只是T5智逸和T6智逸没有大灯清洗,T6智雅及以上含大灯清洗以及360幻影和HUD、BLIS,还是很好区别了,现在XC90摆在我面前我已经能够很清楚的分辨出它的车型和配置差异化了。

开始提车过程。

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到达4S店,这是一辆T6智逸,性价比非常高。

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这就是今天的主角,4S已经提前装好了原厂行车记录仪,服务非常赞,车也洗干净了。19款简配了主动空气格栅,能够分清楚与17、18款的区别。

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还是在同一个地方拍照,只是旁边的商铺已经有商业氛围了。雷神之锤的辨识度非常高,亮度也是挺不错。

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275 45 R20 ,320马力,已经烂熟于心的参数了,一切都是那么熟悉。

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屁股说不上惊艳,耐看度挺高,这车一看就非常居家。

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有一点不同的是,它哥哥的尾标贴了吉利汽车。前几天在停车场碰到有人在聊我车怎么有吉利汽车的标志,我说这是贴着玩的,哈哈哈哈。。。

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新车还没装U盘,先用蓝牙试试哈曼卡顿,讲真,这套音响听流行音乐不比宝华韦健逊色。如果有车友想升级音响,建议仔细斟酌,拆车会拆得非常厉害的,我个人不建议音响升级,且配件渠道混乱,以假乱真、以次充好的情况难以避免,如需升级,请擦亮眼睛。

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考虑到耐脏,这次没有选择琥珀棕,选择了这个深棕色。座椅不带打孔了,方向盘的质感比它哥哥要差一些,有些磨砂感,不够犀利,也许皮质变了。另外,智雅全车不是层压玻璃了,后排的220V插座没有简配,根据不同的生产时间,这辆车的后排中间儿童升高座椅没有简配。

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地下车库两兄弟合影,今后相伴一生。19款的智雅和智尊的配置差距并不大了,除了那套宝华韦健、座椅通风、按摩,几乎无差别,无论买什么车,配置适合自己就好。

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拍这张照片的时候特意把车子靠在一起,幸好旁边没人,不然人家会问:大兄弟,你干啥呢?主要是我害羞着。

说一下整体感受,老弟已做了系统升级,自动启停的图标变了,上车不系安全带的报警音小了,也不会一直报警,其他暂未发现升级的变化,倒是有一点值得提出,无钥匙进入时或者锁门时,车门锁止结构发出的声音非常轻,而老哥的声音很明显,这应该是一个优化,老弟还配备了反光背心,跟国家的法规要求有关。

官方现在延长了质保,19款后期车型都是5年质保,也恢复了赠送3年基础保养,整体来看非常划算。前两天我去4S对老哥进行了检查,有口哨音以及上坡50码到60码轻踩油门有CICI声,现场检查及测试不同的T6车型都有这两种声音的存在,前者是因为机械增压介入,后者是因为回风阀的原因,今天试了这台老弟,也是存在这声音,所以有的噪音是没办法的,希望2020款XC90越来越优秀。

感谢阅读,如有疑问,欢迎回复交流。谢谢!

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BY 爱卡汽车卡友-panamerna

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