2019款全新H6跟2018款相比，做了哪些升级，有何不同

cesifu • 2019年5月4日 am4:30 • 资讯

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在国内SUV市场有一个创造了销售历史的一款车型，这款车就是来自于长城汽车旗下的子品牌，哈弗H6。H6从上市以来，逐渐的超越了合资品牌的神车途观，在SUV单品销量榜前十上面一坐就是几年，据官方数据H6的月销量已经累积了69个月的冠军。这款车在16年以前却基本很少出现在媒体的广告上面，直到长城汽车推出全新的子品牌WEY之后，才逐渐的有广告出现在人们的视野。

H6作为自主品牌销量最好的汽车，目前推出了2019款，我们对比了红标版自动挡的低配的两款车，看看2019款增加了什么，和2018款有何区别。2019款红标自动挡低配自动舒适版官方报价10.20万，2018款自动挡两驱精英型报价11.30万。目前两款车都有特卖优惠，优惠万的价格2019款比2018款贵2000块钱，裸车价94000元。

两车采用长城自主研发的GW4B15同款发动机，2019款对发动机从新进行了调校。最大功率124，最大扭矩285，18款是150马力，最大扭矩是210，发动机同样是1.5T却是169马力，比18款高了19马力，这应该是GW4B15这款发动机的高功率版本。除了动力提升，19款在车身宽度和高度上比18款略增加了10毫米，但是车身长度却缩小了49毫米，相当于短了5公分。

虽然车变短了，整车质量倒增加了几十公斤，成了现在的1661KG，快接近2吨了。老款重量是1580KG，发动机的独有技术19款为CVVL连续可变气门升程技术，在行业内是属于高精尖的技术比老款采用的是可变气门正时VVT技术有了不少的提升。19款的底盘助力改成了电子助力，相比18款的机械液压助力手感更加的轻盈可控，对于女士能有更好的体验感。

19款H6对刹车系统做了升级，前后刹车盘改成了通风盘式刹车，老款的后刹车盘为盘式刹车，19款升级成了前后一样。19款低配定位是自动舒适型，所以在一些配置上面做了简配，首先这款自动舒适型没有胎压监测，这一点我非常的不喜欢。胎压监测我认为跑长途是非常需要的一个配置，免得跑车时间过长轮胎气压增加心里没底。19款自动舒适型没有前排侧气囊，这个要记住。也没有倒车影像，定速巡航还有驾驶模式三种选择都没有。也没有自动驻车和陡坡缓降，没有电动天窗和车顶行李架。没有换挡拨片，驾驶位电动调节座椅，加热、靠背调节。没有蓝牙电话和手机互联映射，外接音源接口只支持USB，不如18款自动精英款有SD，USB，AUX的三个接口，对车内娱乐有些不方便。还没有辅助转向，后视镜加热，空调分区和后排出风口，但是多了一个PM2.5的过滤装置。

目前这两款车，售价基本相同，19款自动舒适型主要增加了动力和发动机调校。18款自动精英型有很多实用的电子功能，18款优惠完价格9.20万，比19款差了2000块钱，车友到底是要配置还是发动机的动力体验，取决还是看车主自己了。

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