上半年的整体车市依旧同比下降12.4的情况下，豪华品牌全线逆势增长，意料之中的结果。
社会波动的都是那80%的普通大众，在北京销量第一的suv依然变成奔驰宝马了，每年200万左右的豪车销量，中国20%的人口财富在不断积累，经济市场越紧张，这种趋势越明显，当10万左右车越来越热的时候，高端豪华品牌也热起来了。
奔驰受产品质量召回原因，以及线下维权活动影响，差点变成下滑。
奥迪把握了国五清库，把数据做的好看了。
宝马的产品更新已经就位，国产x3上半年在供应增长，新款3系已经到来，下半年看好宝马夺冠。
凯迪拉克的价格优势如果不能保持那数据估计也会跌的很惨，自己准备停产ats和xts，出一台ct4，意在拉回价值。这个过程注定不顺利。
雷克萨斯一个纯进口引进的品牌，一直在最大的增幅，国人都那么不在乎动力了吗？不，是对产品质量的述求变得没得选择，bba要是但凡质量象欧美一样，雷克萨斯也不至于吹神了。
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