为啥很多国产车发动机上有盖板，而合资车却很少见？

cesifu • 2019年2月24日 pm9:30 • 资讯

众所周知，汽车在人们日常生活的重要性也是日益增加的，汽车的普及也代表了社会的发展，汽车也因此成为了最重要的代步工具之一。随着人民生活水平的提高，国人对汽车的需求更是不断增大，而买车成为了聚会时的话题之一。而发动机作为汽车的心脏，也有很多知识需要我们了解。

发动机的气门与发动机的性能息息相关，而气门的多少能够改变发动机的转速和效率，气门的数量也将直接影响发动机的性能，但是气门过多会使得设计和维修都变得复杂起来，那么多少个气门是最合适的呢？经过各大车企的试验， 4气门的结构是最理想的，四个气门可以使得每个气缸各有2个进气门和2个排气门，能够最好的保证效率和成本之间的关系。大家也许曾注意到，盖板在国产车的发动机上是一般都会有的，但合资车却很少存在盖板。这是因为什么呢？为啥很多国产车发动机上有盖板，而合资车却很少见？

发动机盖板有什么作用呢？发动机盖板最大的作用是能使发动机舱的美观度更高，使得发动机舱变得整齐起来。而在实际功能上，发动机盖板能够起到防尘、隔音等作用，这同样也很重要的。好比在下雨天或者洗车的时候，盖板的存在可以使得水无法流进发动机舱内，避免电瓶短路损坏。而发动机盖板的除静电功能，则是为了比较有效地除静电，在发动机舱内部，各种零部件工作摩擦或者其他原因，使得发动机舱内部出现静电，这时盖板就可以起到相应的作用了。

但是也有一些车子不给发动机舱安装盖板，这同样有一些好处。首先就是可以增加空间，特别是使得车内的乘坐空间大大增加。比如对乘坐空间的设计非常严格的本田，哪怕是发动机一块盖板，也可能使得整体空间效果不够令人满意。而没有发动机盖板的设计还可以方便车子的保养或维修。当需要保养更换油液时，或者发动机舱内的零部件损坏需要维修时，发动机盖板就会显得比较麻烦，在维修时也会给修车师傅检查带来麻烦。

发动机舱盖板实际上是并不影响实际的使用的，所以大家在选择时无需费神，有无发动机盖板都是经过设计的，建议大家不要改变，因为假如大家感觉盖板存在很整齐好看而自行购买安装了盖板，这有可能对汽车发动机的散热造成影响，而假如是对一些发热严重的车型，散热不畅显然是更加危险的。

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为啥很多国产车发动机上有盖板，而合资车却很少见？

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