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LED日行灯有必要吗,外国已成强制配置,却有人觉得鸡肋

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由于现在一般的汽车装的都是卤素光源灯光，高端车型装的才是LED光源，所以LED光源也是被认为成了高端车型的标配，成了一大卖点，并且LED光源在外国一些发达国家已经成了强制的配置。但是确有一些人认为LED光源是汽车上最没有的配置了，这到底是为什么呢？核销表一汽了解一下吧。LED日行灯有必要吗，外国已成强制配置，却有人觉得鸡肋

LED日行灯有必要吗,外国已成强制配置,却有人觉得鸡肋

现在我国车型还有把LED当做卖点的，因为看上去比较有科技感，并且既然国外的车都是有了的，那咱自然不能落下，能装的都装上，不过从实际上来看，LED也不是这么神的，首先就是遇到雨雾天气就哑火了，LED在雨雾天基本上是看不清的，但偏偏很多厂家为了加装LED光源，反而是把雾灯给去掉了，真的是不能让人理解。

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雾灯被去掉也不是不能理解的，车辆的前照灯近光色温和雾灯差不多，也都在3700和4300之前，穿透力和雾灯是差不多的，即使雾灯被取消了也不是太大的影响，并且虽然LED光源在雨雾天没有什么用处的，但是车辆一般打开远近光灯后，日行灯会被自动关闭，所以即使是雨雾天也没有什么大的影响。

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并且LED日行灯还是非常有用的，不光是好看，实际用处也很大，由于LED光源辨识度很高，很是显眼，所以很容易被人看出一辆车子是熄火状态还是启动状态，从而让别的车辆有时间想出应对措施，所以，在一些发达国家，就像欧洲和美国，没有装LED日行灯的车辆是不能卖的。

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其实LED日行灯用处还不止这些，大家都知道，只要车辆点火后，LED日行灯就会自动点亮，辨识度非常高，而有些司机在夜间行车总是会忘记打开大灯，再加上开的本来就是黑色车辆，别人很难看见他，这时候LED日行灯的作用就表现出来了，所以真的是很有必要的。

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总的来说LED能称为外国的强制配置真的是很有道理的，并不是所谓的鸡肋配置，要说真正的鸡肋，大概是南方车主选了一辆带有全景天窗的车型吧。

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