加油时机也有讲究,老司机都可能犯错,别怨车寿命短

cesifu • 2019年2月6日 am10:00 • 资讯

开车是很多人都会的，毕竟学会了开车非常实用，并且还有一定的驾驶乐趣。而开车就要去加油，加油倒是比开车简单的多，等开到了加油站，自然有工作人员为你服务。每个人都开车习惯都不相同，有的人是会选择等车上快没有油的时候才去加，小编是习惯在油表灯亮了之后就会去加油，不过小编想说的是，这也许并不是正确的。通过了解我们买完车辆之后车辆说明书规定，我们最好是在油量剩余1/4的时候就要去补充加油了。加油时机也有讲究，老司机都可能犯错，别怨车寿命短。

要知道，在我们的油箱的标记中并非是它的最大容量。而是最大的合理容量，也就是说，其实我们的油箱是可以在标记的容量外多加百分之20的油量的。举个具体例子，比如我们油箱标记的是80L的油量，但是我们可以加到100L。这也是汽车生产厂家的小设计，为了车主的安全考虑，因为油箱是有一定的膨胀系数的，如果温度过高会影响燃油发生膨胀，如果加满的话很容易发生危险。

但是实际上我们也不需要太过担心，依然可以在标注的容量上多加那么10%的油量。比如说60L的油箱我们可以加到75L，其实这样的剩余空间也是足够的，主要是生产厂家预留的空间实在太多了，虽然保障了安全但是加油周期也变短了。

有过驾驶经验的人都知道，在黄灯亮的时候就说明加油了，但是这个时候还是有一定剩余流量的。但从汽车说明书上规定，最好是在油表指针指在四分之一处就需要加油了，这才是比较正确的选择，因为这样可以比较好的保护油泵。现如今的汽车都是采用了电动汽油泵，并且是采用了油量电子感应器，这些东西都需要长时间浸泡在汽油里进行降温。如果说汽油余量太少了的话，油泵就不能背完全浸泡住，散热效果受到很大的影响，就会对油泵进行不可逆的损伤，影响油泵的寿命，严重时甚至可能导致烧毁。

还有就是在加油时最好不要加的太满，因为如果加满油的话，会使汽车载重量加重。邮箱的进气效果会变差，浪费能耗，同时碳罐的工作能力也会被降低。而只要汽油进入活性炭罐系统中，碳粉就会失效，更严重的事，如果有汽油进入了进气道，直接会造成火花塞淹死。所以根据车辆在城市中的使用，基本上每次加油200块就够了。如果跑长途的话则需要根据实际情况多加。