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虽然车市寒冬并未转暖,但是本田却一如既往的火热,销量仍旧呈上升之势,持续领跑市场,可见消费者对本田系汽车的喜爱。例如东风本田XR-V,它自2014年上市以来,便一直广受消费者青睐,在小型SUV领域创造了销量、口碑与潮流的王者传奇。

12.79万起,全新XR-V正式上市,必将延续3分钟一辆热销传奇

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如今,为了继续驱动并引领年轻一代消费者的潮流生活方式,全新东风本田XR-V于7月11日在广州长隆正式上市。此次新车共带来7款车型,售价区间在12.79-17.59万之间;针对此次上市,东风本田还推出了双重优惠政策,分别是36期0息贷款和5000元置换补贴。

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3分钟的销量传奇

东风本田XR-V自2014年以特供车的身份进入中国市场,便一直很对国内消费者的胃口,它深耕合资小型SUV领域,充分审视国内消费者喜好,仅用5年时间便完成了65万辆的销售佳绩,说它“每3分钟卖出1辆”一点也不夸张,可见其人气与口碑俱佳,是当之无愧的神车。

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即使在车市疲软之际,东风本田XR-V依旧活跃在消费者的选择范围内,截至6月,东风本田XR-V继续保持月销破万的迅猛之势,累计销量位列所属小型SUV领域的前三甲之内。

由此可见,“神车”之名并不是东风本田XR-V在自吹自擂,65万车主家庭的信赖与选择也并非无道理。时尚的外观、强大的产品力、实惠的价格促就了东风本田XR-V的销量传奇。那么,全新东风本田XR-V是否能继承现款竞争力的精髓呢?且随笔者往下看。

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潮流设计,激起情感共鸣

全新东风本田XR-V外观上大部分延承了现款的设计风格,所作的细节改进均属于精益求精。前脸的变化相对较大,新车在原有基础上丰富了设计层次,并在中网、下部进气口采用镀铬饰条加以点缀,为新车增添了未来感。新增的刀锋式LED前大灯既提升了新车的辨识度,也为其渲染了凌厉气势。

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新车长度相较旧款增长了58mm,其余尺寸保持不变,车身尺寸为4386mm*1772mm*1605mm,轴距为2610mm。从侧面来看,新车车身肌肉线条饱满,散发着动感与时尚的魅力。它的轮彀做了熏黑处理,更加符合时下年轻人的审美。

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尾灯仍旧与现款一样,采用了贯穿式设计,不过1.5T版本尾灯内部做了小范围熏黑处理,更显质感。为了进一步渲染运动气息,全新东风本田XR-V在车尾中还加入了双边共双出排气管。

此外,全新东风本田XR-V新增了两款配色以增强与年轻一族的情感共鸣,分别是象征独特、活泼、充满时尚气息的“丹宁蓝”与象征轻快、有活力、充满希望的“闪烈黄”。

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将视线转向车内,新车的内饰风格与现款相差无几,在细节和配备上做了升级处理。最直观的改变便是新车新增了三种配色,分别是黑+红、波尔多红、棕色。中控台布局简洁大方,各个功能区错落有致,8英寸的中控屏左侧增加了实体按键区域,仪表盘采用炮筒设计风格,呼应了外观营造的运动感。

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车内采用大面积软质材料包裹,无论是质感还是触感都很不错。空间上依旧贯彻本田MM空间理念,即用最小化的机械空间创造最大的体验空间,它全系标配魔术座椅,不仅支持将座椅放倒,也支持将其立起来,可根据用户不同需求灵活调整,大大提高了空间的拓展性。

硬核产品力,赋予驾享乐趣

强大的产品力是东风本田XR-V扎根小型SUV的立足之本,全新东风本田XR-V全系标配了倒车影像、胎压监测、驻车雷达、上坡辅助、自动驻车等实用配置,高配车型还配备了Honda SENSING“安全超感”系统,该系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统,提升驾乘者驾享乐趣的同时有效守护车上人的安全。

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动力方面,全新东风本田XR-V保留了高低配两款动力选择,且两款发动机均达到国六排放标准。低配动力为现款的1.5L地球梦自然吸气发动机,最大功率96kW,匹配6MT和CVT变速箱,而高配动力选择则用思域搭载的1.5T涡轮增压来取代原有的1.8L自吸发动机,匹配CVT变速箱,最大功率130kW,峰值扭矩220N·m。

除了动力总成发生变化以外,全新东风本田XR-V还在悬架系统上做了舒适性调整,提升车辆对于路面起伏而引起的震动的过滤效果,有效增强行驶质感。

此外,新车还搭载了本田最新的AHA敏捷操作辅助系统,驾乘者运用此系统便可以根据不同情况分别对4个车轮进行独立的制动干预,令车子在过弯过程中可以得到额外辅助,有利于提升操控精准性和安全性。

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写在最后:

全新东风本田XR-V的定位是“精锐时尚座驾”,可以看出它在现有优质基因的基础上继续升级优化,不管在设计上、配置上还是动力表现上都进一步贴切消费者的需求,相信全新东风本田XR-V将延续3分钟销量传奇,迅速创造下一个65万销量。

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