这一年两的汽车市场，对于整个韩系来说并不太友好，不过，现代的快速醒悟，如今市场表现已经基本恢复元气，而起亚，也终于在推出全新的智跑之后开始回升，且如今新智跑的销量，也逐渐攀升了合资紧凑型SUV市场的顶峰。
对于这新的智跑，它最大的成功之处就在于，换上了这套全新的设计以后，还依然给出了11.99万元的起步价，在这个价位区间，除了现代ix35，它的确是所向披靡的。但从产品的升级来看，除了这造型设计，这所谓的新一代智跑，相比上一代，无论是在科技配置，还是在尺寸，或者是那台2.0L的自吸发动机等等，实质上没有明显的提升，而上一代智跑，其实在换代之前也差不多只能卖这个价格，所以从机械素质来看，它的性价比并不是很出众。
不过，对于这个价位区间的用户来说，真正关心这些的却少之又少，论动力，虽然还是老的2.0L，但排量过得去，稳定性也经历了考验，论尺寸，它在同级当中还是不错的，况且新的造型设计也很是惹眼，所以在这些关键点上，它还是很好的抓住了用户，也在销量上得到了很好的体现，比如在今年一月份，它就拿下了16302台的销量。
然而，它的热销，却让起亚在这一价位区间的其他SUV车型很难实现逆袭，比如10-13万区间的KX3，不过，有爆款总是好的，用颜值和低价逆袭的智跑也的确能够带动起亚的热度，但对于起亚在未来的表现，你又怎么看呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/7533.html
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