在上一个周末的时候关于etc的安装问题也是成为了热烈讨论的范围，特别是有车一族的纷纷见面以后都会聊到对方是否有安装etc，安装etc以后能够有什么特别大的优惠吗？真的安装了etc未来能够省钱，还是说能够带来快速方便的，截至此情况之下，etc也是成为了当前车主在选择买车以后安装的首选，但是，对于etc的安装更多的是银行方面的资源选择快速推进一体机的决策的推手呢？
目前的银行纷纷使出了浑身的解数，无论是送油卡，送优惠，洗车还是送过路费打折等都是吸引各大客户前来银行办理etc。在高速方面而言可以快速通行，不用排队，减少人工的审理情况，这一方面也是，相当多的银行为了选择铺开的一大渠道，通过线上线下等，无论是信用卡，还是支付账户的都希望让客户免去了麻烦，可以实行先消费后还款的情况，当前的etc市场也是开启了补贴大战，但是无论支线95折，打5折，这些都给相当多的客户带来了极大的吸引。
那他们为什么要做出如此的决策呢？很大的原因是当前大型银行对于etc的国家方面希望在2019年底能够高速公路通行车辆etc使用率高达90%以上，所以受此影响之下，全国的汽车方面都基本上要安装etc。市场潜力巨大，目前我国的汽车保有量有2.4亿台，而在当前的etc的用户仅有7000多万，所以在未来还有70%左右的空间。如果在年底安装率高达80%以上那么还有50%的空间，市场规模高达90个亿。在此情况之下银行抢占市场更大的是因为自己未来的消费渠道以及带来极大的空间，毕竟无论是各大银行能够客户选择办理etc以后，能够下载该行的APP，能够推广个大的客户，这些精准客户是银行极为难得的资源。
银行方面也是希望能够获取改革服务，从而达到占领市场的目的，银行可以围绕着这些平台将信用卡，保险，甚至是贷款等业务进行扩展，提高用户的联系人抢占现金。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/42358.html
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