联合国欧洲经济委员会（United Nations Economic Commission for Europe, ECE）于 2 月 12 日宣布，日本和欧盟等 40 个国家于强制导入 AEB 自动紧急刹车系统的草案达成协定。未来将要求乘用车和轻型商用车必须安装自动紧急刹车系统，最快将自 2020 年开始适用。
根据此项草案，未来车辆所要强制搭载的自动紧急刹车系统，需要能拥有对「车」与对「人」的侦测能力。联合国欧洲经济委员会表示。在欧盟都会区中，光是在 2016 年便有超过 9,500 人死于车祸，其中有 40%为行人、50%为车辆驾驶。据欧洲议会研究，在搭载 AEB 后，可以降低车辆低速碰撞达 38%，在欧盟每年将有机会减少超过 1,000 人的车祸死亡人数。
据欧洲议会研究，在搭载 AEB 后，可以降低车辆低速碰撞达 38%，在欧盟每年将有机会减少超过 1,000 人的车祸死亡人数。
此次的草案订定，由日本和欧盟主导。背景乃是各国为了防止事故和减轻事故危害，认为制定国际性规则成为当务之急。目前 AEB 系统虽然已在量产车上搭载，不过在多数国家仍未将其纳入法规当中。未来此案正式实施后，欧盟每年将有超过 1,500 万辆、日本每年将有超过 400 万辆新车将强制搭载 AEB。
虽然美国、中国与印度 3 大汽车市场并未参与。不过若未来此案顺利上路，在日欧等国，未搭载 AEB 的车辆将会难以销售。预计在其他国家的汽车厂商也将为新车搭载 AEB。
而除了日本与欧盟外，韩国、俄罗斯也加入了此案的讨论。不过美国、中国与印度 3 大汽车市场并未参与。不过若未来此案顺利上路，在日欧等国，未搭载 AEB 的车辆将会难以销售。预计在其他国家的汽车厂商也将为新车搭载 AEB。
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