车主反映：该车跑不起来，有时一冲一冲的，且发动机声音较大。
故障确认：测仪检测也无故障代码，并且在1-2档，2-3档、3-4档换档时发冲且迟滞，跑不起来，判断自动变速器有故障。
一、故障原因：
①自动变速器液量不够，导致油压低，自动变速器打滑②自动变速器液太脏或滤网堵塞③阀体电磁阀故障或线路故障
⑤波箱内部离合器片或制动器磨损烧片及相关管路部件故障⑥油路板故障
二、故障检查：①检查波箱油液位正常，但是很黑伴有明显烧焦味②用IT-Ⅱ检查无故障码，初步排除电控及线路有问题。
③对波箱进行失速试验：D档：4000r/min，说明波箱离合器内部已打滑有问题，于是对自动变速器进行拆解检查。
拆解过程中，发现二档离合器烧片，后行星太阳齿轮磨损，低速离合器片过度磨损。由于没有发现其他明显导致故障的地方，怀疑车主操作不当及波箱油没及时更换，导致烧片及零件磨损，于是对波箱进行大修更换相应部件并对所有活塞O型圈，垫片进行更换，装配好后试车。开始冷车测试一切正常，但是热车后，再路试又出现换档迟滞，发动机有时空转现象。
看来故障真正原因还没有找到，那会是哪里呢？
重新进行检查：①进行失速测试，失速转速为2700r/min.（标准2600±150r/ min），正常的。
②接上油压表进行液压测试，按照维修手册检查方式，连接IIT-Ⅱ，挂D档位置，主动测试保持在三档，怠速时压力：4.5MPa，正常的。
③进行失速油压测试，点火开关OFF，断开变速器线速连接器，挂D档位测试失速油压：1.1MPR档:怠速油压:0.7MPA失速:2.1MPA对照维修手册也是正常的.
④手动换档测试:断开变速器线束情况下，挂D档行驶，档位却保持在三挡(标准应在四档)说明故障是变速器机械行星齿轮部分或液压部分有故障不是电气故障，决定再一次拆检自动变速器.对所有部件进行仔细检查：新片没有再烧O型圈没有泄漏但在检查低速档液压油道时用手拉拨油管时感觉接口处松动，于是用压缩空气吹进行气密性检查，发现低速档油管至波箱壳接口处泄漏油液。（见图圈的地方）原来如此看来正是油管松动导致泄压造成（但由于它不是主油道所以测量油压又没能发现出问题
⑤对油管接口缠上水管胶布进行处理再用压缩空气检验，直至没有出现泄漏。
⑥重新组装波箱，并进行路试，故障排除，车辆正常。
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