笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程_日产阳光

12年6月,日产阳光,发动机排量1.5升

故障现像

可以启动,但是无法加油。电脑报电子节气门故障。这车来我们这里之前,在其它的地方更换过节气门,油门踏板,电脑板;故障依旧。所以向我厂求援。

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

上图为节气门与加速踏板的数据流再给大家一个动态视频,就可以看出端倪了。

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

如上,就算油门加到底,发动机转速也就1000多转,无法上升,油门踏板电压不断变化。节气门位置信号始终不变。

通过上面的观察,基本可以证明,油门踏板是好的。故障点锁定在电子节气门。

接下来,对电子节气门的这6根线,进行检测。

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

上面6根线,从上往下面量。

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

第1根线电压为:0.76

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

第2根线电压为:5.03V

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

第3根线电压为:2.76

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

第4根线电压为:0.02

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

第5根线电压为:0.067

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

第6根线电压为:0.62

通过上面的测量,大家分析出什么端倪不?

其中第5根线与第6根线较粗,判断为节气门电机驱动线,但是分不清楚那一根是占空比控制信号线,所以分别对蓄电池正极检测占空比信号。

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

第5根线检测占空比为0%,不管是否加油,都无所应。

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

第6根线,检测占空比信与为0%,不管是否加油,都无所应。

第5根与第6根线,应为1根蓄电池电压,1根占空比信号控制信。通过以上的测量分析。不但没有供电,而且还没有占空比信号过来。接下来,对节气门驱动电机的2根线至电脑板是否有对正负短路、断路、虚接等进行检查。

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

通过检测,没有发现任何短路、断路、虚接等问题。没有信号驱动电子节气门,电子节气门肯定不会动了,所以排除电子节气门问题。线路问题也排除了。现在判断电脑板内部问题。那就拆开电脑板吧。

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

通过节气门电机驱动控制信号针脚往电脑板内部顺藤摸瓜,发现连接至如下芯片。

笔记:日产阳光启动后加油无所应维修过程

可以确定,这个芯片,就是控制电子节气门驱动电机的芯片。因为不知道去那里找这个芯片,所以求助维修电脑板的专业人士,他们对其更换后,故障排除。

通过跟之前的维修人员沟通,他们换的是拆车电脑板。估计他们换上去的拆车件,也是存在这个故障的。

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/42315.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注