一代豪车没落！风头曾盖过奔驰、宝马，今巨亏263亿裁员6000人

cesifu • 2019年7月1日 am11:50 • 资讯

一代豪车没落！曾风头盖过奔驰、宝马，今巨亏263亿裁员6000人！

推荐语：作为豪华车型，捷豹路虎曾经备受消费者的喜爱。最初，这个品牌堪称贵族的品牌，风头盖过奔驰、宝马，加价也难求。不过，如今从全面追捧，沦落到全线崩溃，亏损高达263亿元，裁员6000人之多。一代豪车品牌，就此陨落。

从巅峰到谷底

根据最新的数据显示，捷豹路虎去年亏损高达263亿元。今年前四个月，在中国市场累计销量2.85万辆，同比暴跌43%之多。更加让人想不到的是，为了节省成功，这个品牌已经两次宣布裁员，总数共6000人。

让我们回到捷豹路虎的巅峰期，大概在10年前，在豪车SUV稀缺的年代，它称得上炙手可热。2010年，捷豹路虎在中国市场销量2.61万辆，四年后，这个数字达到了12.2辆，整整翻了四倍之多。

在其品牌巅峰时期，它可不是花钱就能买到的，想要开上捷豹路虎，必须要加钱购买。10年过去了，曾经的繁盛已经成为过眼云烟，曾经盛极一时的豪车品牌，缘何会沦落到裁员6000人的地步呢？

中国市场助力路虎崛起

2008年，印度公司塔塔公司从福特手中，将捷豹路虎买下。在前者接手之后，围绕着这个品牌砸下了不少真金白银，当然也收获颇丰。2011年，公司税前利润高达149亿元，增长超过34%之多，销量也创新了历史新高。

当然，它能够如此快速崛起，和中国市场分不开关系。众所周知，中国消费者就喜欢豪车，因为中国人的追捧，捷豹路虎整车的价格越来越高。不过，在2018年，情况突然急转直下。有业内人士称，最直接的原因，就是捷豹路虎的品牌形象彻底崩塌。

品牌形象接连遭受打击

当年，捷豹路虎作为豪车品牌，是贵族才可以买得起的，也是身份的象征。不过，自从进入中国以后，因为中国中产阶级的快速崛起，导致国内的路虎遍地走。本来是精英甚至是贵族的标志，到了这里成为爆发户的体现。

除了品牌形象外，路虎的整车质量也是直线下降。有数据表明，过去两年中，路虎在中国市场共召回27万整车。要知道，最近两年的整体销量也不过27万辆。这意味着，每一辆路虎很可能都存在着安全隐患。

2018年，在接连发生抱死驻车、动力缺失、中控黑屏等一系列故障之后。在中国的车主们，终于决定不再忍耐，许多车主来到了路虎位于上海的总部，要求无条件退车。就此，路虎精心维护的品牌形象，一下子跌到了谷底。

总结

其实，捷豹路虎从巅峰到衰败，中间有许多的机会可以挽救这个品牌。不过，顽固的经营思想，让其一次次错过了这些机会。再加上国内豪车品牌日益增多，消费者的选择也就更多了，捷豹路虎被抛弃也是历史的必然。你觉得捷豹路虎还能重新崛起吗？欢迎在留言区分享讨论。财富的变革和科技的发展，我将与你们同在!

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