全系8英寸大屏+ESP,标配1.5T+独悬,只要6万起

cesifu • 2019年2月5日 pm4:15 • 资讯

2017-2018年，中国车市出现了很多新的变化。一方面，以长安福特、北京现代、东风雪铁龙为首的合资品牌大踏步倒退，销量急剧萎缩；另一方面，以吉利、长城、奇瑞为首的自主品牌向上发力，在各自的细分市场站稳脚跟。

就拿长城来说，作为一线自主品牌，截止11月销量已破90万台，年销破百万已经板上钉钉的事。不仅牢牢占据了SUV市场一哥的宝座，其高端品牌WEY也成功上位。

然而，随着主打车型H6车系的不断拓展，新老同堂，红标蓝标两翼齐飞，消费者对于庞大的H6家族感觉更加混乱。而哈弗M6的出现就是为了尽量把H6的产品线梳理清楚，作为一部相对低门槛的入门替代车型面向消费者。

先说说M6的销量，今年低开高走，继10月破万之后，11月卖出了14098台，全年累计卖出57976台。究其原因还是上市之初，8.98万-10.98万元与H6重叠度太高，9月长城对其官降2万+，直接把售价拉到了6.60万-8.60万元，性价比暴涨。

从外观来看，相比于H6的中庸之道，M6有那么点叛逆。车身线条更明显，棱角更分明，凸显出更多的肌肉感。类似鹰眼的前车灯，看上去很犀利。我想这样的设计应该是为了迎合年轻人的需求，毕竟他们需要的是与众不同。

M6车身尺寸4649*1830*1705mm，轴距达到了2680mm，与H6几乎一致。我们都知道，长城很擅长空间布置，所以后排轻轻松松翘个二郎腿根本没有问题。储物空间上，后备箱有808L的容积，在后排座椅放倒的情况下，可以扩充到2010L，完全可以满足家庭的日常使用需要。

内饰上，我们看到了老哈弗的影子，没啥好说，但配置表非常亮眼。

全系标配智能启停、无钥匙进入、双区恒温空调、电加热后视镜、一键启动、无钥匙进入、8英寸中控屏（含Carplay操作系统）…中高配还有定速巡航、倒车影像、电动天窗、后排出风口等功能，满足日常乘坐的需要。

安全方面，M6也没有缩水。全系标配主副驾驶气囊、牵引力控制、上坡辅助、车身稳定控制、前后驻车雷达…让这台城市SUV瞬间能够克服很多困难。

动力方面，M6主打1.5T+手动和1.5T+7DCT双离合器变速箱。150马力 / 210 N.m的参数并不惊人，但考虑到它更低的总体售价区间，这也是定位所在。

值得一说的是这款7速湿式双离合变速器是哈弗自主研发的，并且荣获了2017年十佳变速器称号，其特点就是换挡平顺，反应够快，高效舒适但又经济。

小结一下，以目前M6的价格和产品竞争力，无疑给紧凑型SUV市场扔下了一颗重磅炸弹。在可以预计的2019年，M6必将成为哈弗的另一款冠军级别的车型。也许，现在你可以放一放博瑞，看看这款车。

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