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白雪中的440i

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白雪中的440i

白雪中的440i

就在昨天！

就在昨天！

在大家还不知道发生什么的时候

北京竟然…..

下了一场雪～

白雪中的440i

这么久了也没见过雪

突然下了这么多

不出去兜兜风看看雪景

多不合适

于是

我们开着雪白的宝马440i xdrive

去看白雪～

优美的线条体验

白雪中的440i

如果在街上，你从后视镜里看440i，你多半会把它认成一台3系。前脸和它的同门兄弟如出一辙，毕竟是同平台车型，4系其实就是3系的Coupe版本。此时这辆440i要超你的车，它并到了内线，你从侧视镜里发现，这辆车好像比普通3系低矮了一点，轮拱也更突出了一些。而当440i开足油门，打开排气阀从你身边掠过时。它修长的车身与优美的线条，会让你幡然醒悟，这不是一辆简单的三系。而当它用柔美且宽大的车尾向你告别的时候，你会惊异于它的低调内敛与其蕴含的强大力量。

充沛的动力


白雪中的440i

3.0T的B58可以爆发出450牛最大扭矩 329匹最大马力，4.7秒就可以完成百公里加速。8速AT变速箱会根据当前驾驶模式，在任何转速下，把转速匹配在最合适的区间。宝马的8AT不用多说，已经浑然天成。但你依然需要很小心的去控制油门，因为这套动力系统的强大，是没有哪条街道，可以完全carry得住的。当你全踩油门，推背感会将你瞬间按在座椅上，你基本上无法在正常道路上全油门达到5秒。如果想完全释放这辆车的动力，赛道才是最好的选择。

靠谱的悬挂

白雪中的440i

悬挂非常紧绷，整辆车随时都处于一个战斗状态。可能在过减速带时车子显得有些不友好。但当你来到弯中，车身有力的支撑配合XDrive带来的抓地力，给你带来强大的信心。而宝马永远不会像奥迪那样完全放弃驾驶乐趣换取弯中的精准。前225，后255的轮胎搭配说明440i还有一辆具有后驱特质的车，如果你调整至sport+模式，稍稍放肆油门，它的尾部就会马上躁动起来。

总体来说，4系是一辆完全为驾驶者设计的车型。它的精确与敏感可能会让你在日常驾驶中稍感劳累，但如果你是一个热爱驾驶的人，你会万分享受它带给你驾驶乐趣。


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