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新能源汽车小知识

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电击（触电）危险作为新能源电动汽车新增的主要危险源之一，如何去预防和规避此类危险的是电动车生产过程中必须考虑的事情。

新能源汽车小知识 | 检测技术

检测和检查有什么区别呢？

检查是去判断状态，结果是Yes或No。例如：

带电状态：带电或者不带电；

导通情况：通或者不通。

测量时去得到一个值，例如电压是多少，如果导通，电阻是多大。测量可以是检查的一部分。

下图是目前SVW常用的检测仪表，主要测量电压、电流、电阻。

在使用这些检测仪器时，需要考虑安全性和精确性。

根据国际电子电工委EC1010-1的定义，把工业工作的区域分为四个等级。CAT ICATIICATIIICATIV。 CAT等级意味着对客户的人身安全承诺，它不仅仅是的耐高压，CAT等级严格规定了电气工作人员在不同级别的电气环境中可能遇到的电气设备的类型以及在这样的区域中工作所使用的测量工具必须要遵循的安全标准。对于万用表、钳型表、过程校准仪表等手持表来说，他们所标注的CAT等级表明了他们各自所归属的最高的“安全区域”，CAT后面的电压数值则表示了他们能够受到电压冲击的上限。

CAT I测量不直接连接到电网电源的电路。例如 电池、12V电路。

CAT II测量节连接到抵押电网中的电路。例如通过电源插座供电的家电，办公和实验室设备。

CAT III测量建筑物内的电气配电设施。例如 固定用电设备，配电端子，固定连接到配电端的设备。

CAT IV，测量低电压配电设施的电源。例如电表、露天的供电线缆，连接点到建筑的供电线路、单独建筑的架空电线，到水泵的地下电缆。

例如一个CAT III 600V的万用表，表示这样一个万用表可以在CAT I II和III区域安全使用，在这三个区域里如果表受到最高600V的电压冲击，表不会对人体安全产生威胁，但是这款表在CAT IV域使用的时候，或者说受到700V的高压冲击的时候，就不能保证同样的安全了。CAT等级是向下单向兼容的，也就是说，一块CAT IV的用表在CAT I，CAT II和CAT III下使用是完全安全的，但是一块CAT I的万用表在CAT II，CAT III，CAT IV的环境下使用就不保证安全了，表可能发生爆炸、燃烧威胁到你的安全。

因此，在使用测量仪表之前必须进行基本的功能检查：目视外观检查，标定日期检查，CAT等级检查。

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