全新宝马3系终于来了！售31.39万元起，能居家也能下赛道

广大车友心心念念的全新宝马3系终于来了。6月22日，全新BMW 3系在天津宣布全国上市，售价区间为31.39-36.39万元，共6款车型。全系搭载最新调校的2.0T发动机，每个动力级别分别有标轴（代号G20）和长轴距版（代号G28），而320以及330车型将与明年上市。

毫无疑问，在国内甚至全球市场中，宝马3系都是豪华中型车领域的标杆级产品。并且，它还是公认的同级最具运动气质的中型豪华轿车，在国内，每个月有超过1万名用户购买。

外观更低趴全新LED前、后灯组

新车轮距更宽、轴距更长、重心更低，明确传达车辆的运动诉求。整车造型更加低趴，天使眼大灯造型更加锐利，采用LED光源并具备弯道照明技术，增加车侧的照明范围；更扁的双肾进气格栅，还具备主动关闭功能，低温着车可以让发动机尽快达到最佳状态，高速行驶时可降低风阻。

车侧轮廓同样诠释了动感风格，整车是一个长发动机罩、长轴距、短前悬、流线车顶的造型。整车长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm（长轴）。相比现款宝马系各项数据都有提升。18英寸轮毂，恰如其分的配合了车身姿态。

BMW标志性的霍氏弯角被全新设计，首次集成在C柱上，并呈现为一个有力量感的折角，此前长轴距版车窗镀铬延长线条被取消，长轴和标轴版在这个位置几乎看不出差别了。

没有让大家失望，全新BMW 3系依旧采用50:50前后轴载荷分配，最大程度的保持操控特性。此外新车的前、后轮距相比前代进一步加大，结合更低的车辆重心，使得车辆稳定性再度提升。

车尾采用全新造型的LED 3D立体悬浮尾灯，整体轮廓为四边形，折角线条点亮后辨识度很高。更有范儿的不止这些，两边排布的双出尾排再次表明态度，这辆3系不好惹。

内饰科技感升级后排舒适性让人满意

车内豪华感和科技感均有提升，当然，科技感的升级是更为直观的。全系标配12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸触控中央显示屏，确实很厚道。

中控大屏搭载第七代BMW iDrive操作系统，支持远程软件升级；可以通过挡把区域的iDrive旋钮按键、方向盘按键、触控、语音、手势等多维控制，最大程度的带来使用便利性。大家常用的无线手机充电、无线Apple CarPlay连接等功能都没有缺席。

车内还有个大噱头，它全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹倒车50米，晚上误入幽暗曲折的小胡同或乡间小路，却发现是死胡同，那么它就能大显身手了。

新设计的M运动型多功能真皮方向盘，整合了唤醒语音识别、电话和主动巡航等常用功能按键，造型和功能都很合适。车内有智能感应氛围灯，车外有迎宾光毯和发光迎宾踏板。

除了这些，宝马还结合中国用户需求，提供中国专属舒适座椅（长轴版配备后排软枕），后排坐垫进行了加长，长轴距车型还将拥有全景天窗。

发动机扭矩提高底盘调校进化整车NVH提升

新车搭最新载B48系列2.0T四缸涡轮增压发动机，330级别最大功率为190kW（258马力），峰值扭矩可达400牛·米，较上代车型提升超10%；

325级别最大功率135kW（180马力），峰值扭矩提升超过10%，达300牛·米。

新车全系匹配ZF升级版8速手自一体变速箱，官方数据显示，新车百公里综合油耗最低可降至6.0升。

全车的材料优化还提升了车身刚性，尤其是热成型高强度钢与铝材在乘员舱与悬架部分的增加，让车身刚性整体提升25%，进一步为驾驶者的操控提供信心。

更为硬核的还有，新底盘整体进行了优化和全方位改进。新3系仍然是前置后驱形式，采用双球节减震支柱前悬和五连杆后悬，配备电动随速助力转向系统。

前部悬架采用了创新的液压回弹限制器，当车辆行驶到起伏路面、过减速坎或快速入弯导致了明显的负荷传递变化时，该配置就会产生比普通阻尼器更高的阻尼力，让颠簸路况的行驶更舒适，也能让激烈驾驶状态下的车身更稳定。

总而言之，全新3系就是比上一代全面升级的存在。

竞品分析：

在同级当中，销量、名气、用户好感度能与3系接近的，就要数奔驰C级和奥迪A4L了，但三款车型具备明显的个性区别，C级豪华感更强，奥迪A4L性价比高，3系运动属性最足。如果非要三选一，手头紧的上奥迪A4L，追求商务范儿上奔驰，有为青年还有股劲儿上3系。

总结：

平心而论，对于全新宝马3系，寥寥千字很难说完。它既是同级当中的一股清流，坚持操控体验，又在用户舒适性、便利性、科技感受方面下了更多功夫。它不愧是一款1975年诞生，演化七代的车型，累计销量已达到1550万辆。

在我看来，好的产品就是如此一代一代演化而来的，绝非一日之功。Respect！（图/文懂车帝陈旭明）

另附彩蛋：

第一代宝马3系 E21（1975年-1983年）

第二代宝马3系 E30（1982年-1994年）

第三代宝马3系 E36（1990年-2000年）

第四代宝马3系 E46（1998年-2005年）

第五代宝马3系轿车版E90（2005年至今）注意：E90代表第五代宝马三系的三厢版

第五代宝马3系旅行版 E91（2005年至今）注：E91代表第五代宝马三系的旅行版

第五代宝马3系轿跑版 E92（2006年至今）注：E92代表第五代宝马三系的轿跑版

第五代宝马3系敞篷版 E93（2007年至今）注：E93代表第五代宝马三系的敞篷版

第六代宝马3系 F30（2012年-2019）

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/39802.html