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错过董明珠？一汽夏利反而越混越好了

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错过董明珠？一汽夏利反而越混越好了

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提到一汽夏利绯闻对象，最大莫过于董明珠，但由于一汽股份拒绝邀约收购而错过，如今却依靠倒卖造车资质，混得风生水起，反而走得更稳了；

1、错过董明珠？

据公开资料显示，董明珠曾在2017年9月携格力团队现身一汽夏利，因为她先前几乎以全部身家投资珠海银隆，而这家车企业务又集中在电动客车业务，急需破局电动乘用车市场，因此被媒体纷纷猜测她有收购夏利的计划，随后两者缘分虽然无疾而终，但一汽夏利错过董明珠，却被外界认为这是它最大遗憾（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

错过董明珠？一汽夏利反而越混越好了

2、一汽夏利为何拒绝？

众所周知，董明珠作为中国制造铁娘子，其带领的格力电器在2018年赢下当年与小米的十亿赌局，可见其出色的企业运营能力，不过一汽夏利虽然经营持续亏损，但却因为有着丰富造车资质和造车经验，尤其是一汽丰田合资车生产管理经验，让它任性拒绝了邀约收购，仅仅让出控股权，同时还提出一系列苛刻条款，足以让外界感到震惊；

据悉，一汽股份对于股权受让方还提出严格要求，其一，受让方要有清晰的经营发展战略及相关商业资源配套能力，承诺一定期限内注入优质资产，提升天津一汽的盈利能力及可持续发展能力；其二，意向受让方应设立三年以上，且最近两年连续盈利，具备良好的现金支付能力及合法资金来源；其三，意向受让方承诺取得天津一汽控制权后，保持天津一汽队伍稳定，逐步改善员工待遇，维护全体股东利益；

错过董明珠？一汽夏利反而越混越好了

3、反而越混越好了？

或许正是由于一汽夏利虚高要价，才让董明珠感觉索然无味，从此断了这个心思，更在3月份接受央视对话栏目采访中表示，自己对中国汽车工业不满意，尤其是中国汽车有一点粗制滥造，引发整个汽车圈侧目怒视，其中东风汽车董事长竺延风则公然讽刺董明珠，戏称自己没有造电器，所以说不出电器，但却负责任的说，中国汽车制造水平是世界水平；

事实上，相对于董明珠这种跨界造车，一汽夏利显然更喜欢和有汽车行业背景公司合作，其中它在2018年9月发布公告称，将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%股权转让给拜腾汽车，此次股权转让价仅为1元，却要承担华利汽车近10亿债务，同时也让拜腾拥有了乘用车造车资质（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

此后，一汽夏利又在2019年4月发布公告称，拟以整车相关土地、厂房、设备等资产负债出资，南京博郡新能源汽车有限公司（即博郡汽车）以现金出资，双方在天津成立合资公司，用以生产新能源车型，一汽夏利同样是在输出造车资质和整车生产制造经验；

据悉，拜腾和博郡两家新能源车企都有着汽车行业背景，它们都成立于2016年，其中拜腾由原宝马前副总裁毕福康和原英菲尼迪中国总经理戴雷联合创办，定位打造高端纯电动智能汽车，还获得了一汽集团领投的5亿美元B轮融资，还在4月北京车展上吸引了一汽集团董事长徐留平到场互动参观；

此外，博郡创始人黄希鸣则先后就职于福特及通用汽车，随后又创立了上海思致汽车工程技术有限公司，为主机厂设计、开发和改进平台等，逐渐积累了底盘平台、车辆性能和三电技术等经验，相对董明珠跨界造车，似乎更能让一汽夏利走得更好（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/39624.html

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