为国内车企“默哀”？销量“断崖式”下跌，专家：中国式想法的错

cesifu • 2019年6月21日 pm3:02 • 资讯

荣在看到数据的时候，发表了自己的看法：“当前的汽车行业已经出现了放血的现象”，此人还断言，在今年的6月份，我国汽车行业的竞争依旧会非常的激烈，并且，随着“放血”的严重，最后导致的结果可能是“失血过多死亡”。

2019年汽车行情不好其实并不意外，因为2018年的时候，社会整体市场就已经出现了下滑的现象，其2018年的销量从2017年的2888万辆一下子就掉到了2808万辆。据说，这是中国汽车市场连续增长30年以来第一次出现下滑。而2019年的市场行情已经很明显的摆在了人们的眼前，结果就是还没有2017年的销量好呢。从今年的1月份开始到已经过去的5月份，每个月的汽车销量总数都比2017年同期要低。所以，今年可能又是要为我国车企“默哀”的一年了。

只有中国的汽车市场不好吗？按照数据来看的话，目前的确是的。有人对数据进行了总和，加拿大大约一千人中有670辆车，日本约一千人中有590辆车，墨西哥大约一千人之中有300辆车，马来西亚是430辆车，而中国的一千人中只有170辆车。

为什么国内的车开始卖不动了呢？中国汽车流通协会常务理事贾新光发表了自己的看法，他认为有以下几点：第一，汽车的销量下滑很有可能是中国GDP增速下滑所带来的连锁反应，而汽车就不能算是日常生活品，属于大件高价的消费商品，所以可能最先受到影响；第二，和政府有关，政府认为不应该鼓励发展私人汽车，所以不少的城市已经出台了相关的汽车限购政策；第三，国家发布了机动车大气污染排放标准；第四，中国人一向是看趋势的，心理也是“买涨不买跌”，现在的汽车市场不好，经济形势也不好，因为大量的车企开始进行降价处理，所以国人就会抱着“看看会不会再继续降价”的心理抱着观望的态度。

专家认为，车市不好反映着很多问题，其中就可以看出国人的债务问题在近几年中也可能变得更加的严重。而车市的购买力不足已经可以彰显出了这个问题，而这个原因同时也会影响着其他的行业领域。传统汽车市场低迷的时候，新能源汽车倒是开始迎头奋进。未来，新能源汽车可能是车企们投资的一个大方向，而众多车企也会朝着这个方向转型和发展。中国的新能源汽车还是很被看好的，不然不会有那么多的商业大佬纷纷涉足这个领域，例如许家印和贾跃亭等人。

有人认为，车市销量下降并不用太放在心上，随着中国的经济继续保持着稳定的增长，我国的汽车销量也一定会再上去的，您对此事有什么看法呢？

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