圈出这五个重点，远离爆胎险境

cesifu • 2019年6月20日 am10:14 • 资讯

高速爆胎酿惨案年年不绝，事故车爆胎前几乎没有任何征兆，轮胎从破口到完全泄气只有0.08 秒左右，即使是经验老道的老司机也可能没法快速反应。在所有车辆故障导致的事故中，高速爆胎算是最危险的车辆故障之一了。但只要我们平时细心留意某些地方，养车有道，爆胎事故是可以完全扼杀在萌芽期的。

任何事件的预防工作必先了解事件发生所需的必备原因，车辆爆胎其实跑不脱两个原因。

1.轮胎高负荷撞击

车辆过坑走坎除去减震过滤，轮胎本身的减震主要是靠胎侧变形来吸收的，一旦速度过高，路面传递给轮胎的冲击力过大导致轮胎侧壁过度变形，轻则轮胎鼓包轮毂受损，重则轮胎爆破。最典型的案例就是前段时间闹得沸沸扬扬的奔驰爆胎门，就是轮胎高负荷后受到轻微冲击就鼓包甚至爆胎。

2.低胎压后轮胎疲劳

大家都知道胎压过高容易爆胎，然而，胎压过低也同样容易导致的爆胎！轮胎在低压的时轮胎胎侧部分会在车辆行驶时不断地被压缩舒展，时间长了就会积聚热量导致轮胎帘布层疲劳断裂从而导致爆胎。原理和拧铁丝一样，反复折叠做功，铁丝被弯折处就会发热最后断裂，轮胎内壁的尼龙钢丝也是一样。

所以车友们在日常行车中一定要保证汽车轮胎胎压处于一个合适值，尤其是入夏后，胎压常关注。

知道爆胎的根本原因后，我们该如何判断爆胎隐患的存在呢？圈下五个重点，考试能及格开车能安全。

1.车辆跑偏方向盘虚位变大

车辆出现跑偏，在排除四轮定位出问题之前应该检查四个轮胎胎压，低胎压最明显的特征就是会导致车辆跑偏并且方向盘出现虚位。这是因为低胎压轮胎运转周长比其他正常胎压轮胎小，所以就会出现车辆扎头或者甩尾的现象。

2.车身突然异常抖动

如果行驶在一个平稳的路段时车辆突然出现异常抖动，记住，是突然性的异常抖动。此时最好立刻减速行驶，就近靠边停车检查。防止因为轮胎出现“ 驻波效应 ” 导致的车辆抖动引发爆胎。

汽车的重量会使轮胎接触地面的部分稍有变形。车行驶时变形的部分离开了路面后将恢复原状。如果从轮胎表面一个点来看，轮胎转一次，这个点就发生一次变形和复原的过程.变形和复原是要时间的，在高速行驶的时候，其复原速度赶不上轮胎的转速的话，就会在轮胎接地面后侧引起驻波的异常形变现象，这就是驻波现象。在这种状态下，驻波的这部分花纹受到剧烈的摩擦而急剧升温，不久就引起胎面橡胶从内部胎体剥落的现象，然后爆胎。