就目前国内豪华汽车市场而言，德系BBA（奔驰、宝马和奥迪）依旧占据着很大一部分市场份额。对于这样的市场现状，很多中端汽车品牌都”心有不甘”，从而不断推出能与德系BBA相抗衡的豪华车型，企图瓜分德系BBA在国内汽车市场上所占有的份额。其中，以大众这个德系汽车品牌最为突出，它曾经推出了一款闻名于世的C级车-辉昂，它不但与奥迪A6L同平台打造，而且还配备了同款三大件，从而让它拥有了与德系BBA一较高低的实力。不过，辉昂却因挂上了大众”VW”的车标，在市场中表现并不是十分的优秀。
即使如此，大众也并未放弃进军豪华汽车市场的计划。继辉昂之后，大众又推出的一款”VW”标豪车，它就是我们今天介绍的主角-途昂X。在今年5月28号，定位于中大型SUV的大众途昂X在上海车展上正式上市，共推出了六款车型，售价在31.69万元到48.89万元之间。通过测试、分析和试驾大众途昂X的六款车型可以发现，四驱尊崇豪华版途昂X（以下都是以该车型为例）的性价比最高，它凭借着40万左右的身价就足以叫板75万的宝马X6。
首先，从空间方面来看，大众途昂X作为一款名副其实的中大型SUV，它的车身长宽高分别能够达到4905mm、1989mm和1719mm，它的最大轴距能够达到2980mm。可以看出，大众途昂X那近3米的轴距和近2米的车宽最为显眼，不仅让它的”身躯”更加庞大，还使它拥有着极为充裕的车内空间，即使是身高达到1米8的人坐在车内也不会感到明显的拥挤。而宝马X6作为一款与大众途昂X同级的豪华SUV，它拥有着4929mm、1989mm和1709mm的车身长宽高和2933mm的最大轴距。通过观察这两款SUV的车身尺寸数据能够发现，大众途昂X的车长虽然比宝马X6稍短一点，但是它的轴距比之宝马X6却有了明显的优势，这也就说明它的车内空间比宝马X6要宽敞一些。
然后，在整车配置方面，大众途昂X虽然只是一款仅42万出头的豪华中大型SUV，但是它的配置却足以媲美起步价高达70万的宝马X6。大众途昂X不仅配备了前/后倒车雷达、倒车影像、发动机启停技术、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等较为基础性的配置，它还配备了10安全气囊、五种模式的驾驶系统（运动、ECO、标准、越野、雪地）、可变悬架（带有软硬调节功能）、可开启式全景天窗以及真皮座椅等同级少有的高端配置，不仅为驾驶员和乘客带来更加舒适的乘坐体验，还大大提高了整车的安全性。而宝马X6不仅没有配备可开启式全景天窗、可变悬架等高端配置，就连安全气囊也只有6个，比之大众途昂X，这无疑是远远不及的。
最后，从动力性能上来看，大众途昂X的四驱尊崇豪华版采用了2.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，让它的最大功率和峰值扭矩分别能够达到299马力和500N*m。而宝马X6在搭载2.0T涡轮增压发动机的情况下，最大功率能够达到245马力，峰值扭矩可以达到350N*m。显而易见，大众途昂X所输出的动力远比宝马X6强劲。另外值得一提的是，大众途昂X在低配车型上也采用了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别可以达到186马力和320N*m，这虽比宝马X6输出的动力略弱一点，但在日常生活中是完全够用的，且为消费者提供了更多样的选择。
总的来说，通过大众途昂X在空间、整车配置和动力性能这三个方面的非凡表现可以看出，它所具有的整车实力比宝马X6还强。再加上大众途昂X在国内只有比宝马X6便宜30多万的售价，让它的性价比远远超过了宝马X6这款全球知名豪车，成为了一款极具性价比的豪华SUV。当然，途昂X最吸引笔者的还是那轿跑造型，毕竟像途昂X这样的，外观造型运动气息十足的前提下，还兼具了大气气质的轿跑SUV是真的罕见。你们觉得途昂X怎么样呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/38441.html
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