发动机有没有带T区别多大？车主：堵一次车你就全明白了

cesifu • 2019年2月4日 pm5:30 • 资讯

发动机是不是带T是很多车主关注的问题，带T的这种类型的发动机称为涡轮增压。相比之下，没有T的发动机通常不太受欢迎。不过这不是绝对的。因为一些老司机还是喜欢没有T的发动机，带T的发动机在功率方面肯定更加强大，而没有T的发动机在节省燃油方面更优越，因此到底是选择带T还是不带T，取决于每个车主的用途，那么，带T的发动机与没有t的发动机有什么区别呢？前不久，就有车主表示：“堵一次车你就全明白了。”

其实之前就有讨论为什么德国汽车在德国开的好好的，但到了中国时，就开始烧机油了，其实这个问题要分很多情况的。它涉及到很多方面，但主要的一点就是和带T 的发动机与没有带T 的发动机的发动机有很大的关系。首先，一线和二线城市都非常容易发生交通拥堵，众所周知，本来只要开30分钟的路程会被堵到一小时甚至一个半小时都到不了。堵车是很耗油的，而且还有可能会损坏汽车，长期怠速会导致油耗增加并且还会损坏发动机。

此时，带T的发动机的机油很容易增加，我们国家大多数机油的的粘度相对较低，整体质量不能满足带T的发动机的需求，而德国的机油粘度相对较高，而且德国很少会堵车，那里不会限速，所以很少有这样的情况发生。

另一方面，中国大城市的交通拥堵在早上和下午尤其严重，许多车主根本不知道他们的汽车是怎样烧机油的，但堵车是绝对会烧机油的，但是不带T 的发动机就表现的要好很多，因为这种车子的平顺性要好很多。当带T的发动机在怠速期间损坏发动机，油耗增加时，不带T的发动机就更加省油而且发动机的损坏也较少。

这也是许多老司机遇到交通拥堵的情况，要是自己的汽车是带T的发动机，就想要跳车了，因为又耗时间又耗油，而且T的发动机平稳性不好，而且对机油也有很高的要求，不能随便使用机油，因为带 T的发动机更加娇贵，需要细心的照顾呵护，许多老司机不喜欢带T的发动机，但是带T发动机比没带T的发动机的动力要强大很多，这取决于大家选择什么。

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