刚刚，吉利汽车公布05月销量90309台，同比大跌27%；累计销量560805台，同比下跌12%；目前已完成年度销量目标的37%。
今年以来，吉利销量高开低走。1月份，吉利销量环比去年12月暴涨，高达158393台，创销量纪录。2月份，吉利汽车销量又给大家来了个意外，大跌24%。3月份，吉利销量有所企稳，销量124643，同比增长3%。而到了4月份，又同比大跌19%。5月份则持续低迷，跌幅扩大至27%。
目前，整个汽车行业低迷，同时面临国五切换国六，经销商压力巨大。作为主机厂，不压库就是对经销商最好的帮助。
帝豪、博越、缤越3款车型破万 远景系列大跌
同4月一样，5月吉利旗下仅帝豪16223、博越13527、缤越10059三款车型销量过万，其他车型大多同比大跌。
吉利旗下老车型，除了帝豪相对稳健，跌幅为20%。其余老车型销量大多腰斩。
高端品牌领克，持续低迷，去年仅领克01单款车型销量即达9234，而今年5月3款车型销量为9090台。
单车型平均销量腰斩
相对于去年同期如日中天的销量，今年吉利多了7款新车型，但总销量反而下跌。因此单车型平均销量由去年的11884，暴跌至今年5月的5154台，同比腰斩还不止。
嘉际、几何A表现尚可、星越未能一炮而红
吉利嘉际自3月上市以来，销量持续走高，5月达4164台。
纯电车型几何A，4月首月销量破千，达1017台。5月继续走高，来到1375台，销量表现算很不错。
而5月新上市的吉利首款轿跑SUV车型–星越，则未能一炮而红，首月销量仅1109台。或许是受到了火烧车负面的影响，当然三缸机或许也是重要因素。
吉利今年销量持续下跌，既有市场大环境的因素，也有吉利自身调整的因素，期待吉利蓄势反弹。
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