提起新能源车，多数人第一个想到的汽车生厂商便是比亚迪。成立于1995年的比亚迪是最早从事新能源领域的自主品牌，凭借其雄厚的技术研发和创新实力，已经掌握电池、电机、电控等新能源车的核心技术，拥有着其他车企无法比拟的经验。目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商务车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域，并获得市场的极大认可。2018年6月，新一代比亚迪唐在北京正式上市，共推出10款车型，包含唐燃油版及唐DM插电混动两个版本。在新能源的过渡阶段，拥有较多经验的比亚迪深知“欲速而不达”的道理，加速去比拼新能源反而容易得不偿失，因此比亚迪结合以往制造燃油车的经验，推出了新一代比亚迪唐。
在外观方面，新一代比亚迪唐在整个车头部分融入了中国龙的元素，还采用了当前较为流行的悬浮式车顶设计，侧身修长，运动感十足。轮圈样式和尺寸都跟整个车型比较匹配，尾翼起伏较大，尾灯为贯穿式设计，立体感强烈。从整个外观来看，年轻动感在比亚迪新一代唐上体现得淋漓尽致。
从内饰看，可90°电动旋转的12.8英寸触控大屏极为抢眼，仿佛一个车载的小型电视，并集成了比亚迪最新的DiLinK智能交互系统，支持安装多种APP。同时，新一代唐取消了中控台上的实体按键，两侧出风口采用了竖条式设计，更具简洁风。在用料和做工方面，比亚迪新一代唐采用了蒙皮+搪塑工艺，配备金属质感强烈的饰板，软硬皆备。
新一代唐搭载两套动力系统。燃油版搭载全新2.0T涡轮增压发动机，配备6AT变速箱，最大功率为205马力，峰值扭矩为320N·M，唐DM则搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，匹配六速湿式双离合变速箱。新一代唐系统的综合最大功率超过500马力，其中高配车型的百公里加速时间仅4.5秒，百公里综合油耗仅为1.5L，刷新了自主品牌SUV的百公里加速记录。
总的来说，新一代比亚迪唐跟上一代比起来有着非常明显的进步，很多用户也反馈到新车外观比之前更为好看，耐用性也更强。也有人提到车开起来非常轻松，动力足够，油门也很容易控制，对女司机十分友好。新一代唐作为新能源过渡阶段比亚迪推出的系列产品，更好地满足了受众对于比亚迪的期待。其在自主七座SUV领域，已经拥有了自身的存在感，普遍用户认为此款车型既有普通七座SUV利于家里老人和孩子共同出行的特点，插电式混动系统也方便家庭短途旅行，可以节省油耗。新一代唐虽然是国产车型，在一些地方甚至可以做到比国外品牌的车型要好很多，展现出了国产车型自我改造自我升级的一面，部分用户也谈到除了价格比国外品牌低，比亚迪新一代唐在其他地方的表现不比国外品牌差。此外，比亚迪在近几年已经打响了自己的品牌，相信在未来几年，国家政策的扶持加上其自身的升级发展，比亚迪会交出让市场更为亮眼的答卷。
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