23万就有241马力，曾经美系耗油大船，如今省油青壮少年

cesifu • 2019年6月9日 pm7:12 • 资讯

中型车市场近年来发生了很大的改变，除了一直保持一线地位的BBA以外，近年来日系车凭借着省油耐用空间大的特点，占据了B级车市场的半壁江山。然而曾经在B级车市场中混的风声水起的美系车如今也有着卷土重来的趋势，而作为美系车的代表之一别克，如今更是持续发展着其双君战略，君威就是定位相对偏运动的，君越就是相对偏向商务。而如今新款君越的上市，更是吸引了不少消费者的目光。

随着如今年轻消费者的增多，现如今的市场需求也从以前的商务化，变成了如今偏向于运动时尚化的趋势，而国内外各大厂商也纷纷抓住了这一特点，纷纷对旗下的车型进行了更新改款，除了雅阁今年带来了新款以外，别克对其旗下的君越也进行了更新改款。作为曾经美系耗油大船，如今省油青壮少年，再加上23万就能拥有241马力，君越凭借着这样的实力，如今在市场的表现可谓是非常的不错。4月份的销量为6665量，同比增长1.59%，环比增长48.71%，但是和如今市场上火爆的雅阁还是有着巨大的差距，难道君越如今真的不行吗？今天我们就来仔细了解下新款的君越。

首先新款君越的外观采用了优雅动感的外形设计，使得整个君越充满了豪华的气质。车头采用了别克时下流行的设计语言，中网采用了飞翼式的进气格栅，搭配镀铬饰条装饰，车头两侧配置了翼展型全LED大灯，搭配下方时尚动感的全包围，使得整个车头在老款的商务范上更多了一丝动感。侧面采用了动感的流线型腰线，车窗和车门下方都采用了镀铬饰条，溜背式的造型搭配下方18英寸的铝合金轮毂，使得侧面看起来君越充满了运动的气息。尾部造型也是采用了全新的设计，圆润的尾部被一个贯穿式的镀铬饰条装饰，上方的小鸭尾搭配下方双边双出的镀铬排气筒，使得整个尾部运动感十足。就外形方面，君越和雅阁等其他同级车型一样，逐渐从商务化向运动化转变，符合当下消费者的需求。

而新款君越的动力系统也是非常的不错，按照配置不同君越搭载了三套动力总成，分别为1.8L、1.5T和2.0T，其中消费者最主要的购买的还是全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，运用可变缸在内的一系列创新科技，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率177kw（241ps），最大扭矩350N.m，百公里加速7.5s，在动力相较于老款有了很大提升的同时，油耗也从曾经美系耗油大船，变成了如今省油的青壮少年。官方综合工况油耗仅6.9L，动力比同价位的雅阁好，油耗比天籁要低，总的来看新款君越的动力还是非常不错的。

说完了动力我们再来看看新款君越的空间，君越的全车参数为5026*1866*1462mm，轴距为2905mm，整车参数比雅阁大了不少，整车的空间实际使用起来也要比又”空间魔术师”之称的雅阁要好不少。1.7m的驾驶员坐前排空间是非常的充足，头部空间剩1拳半，腿部空间非常的宽裕。坐后头部空间剩1拳，腿部空间剩4拳，后排中间的突起也不高，三个人一起坐也不显得拥挤，再搭配美式大沙发的设计，使得君越的驾乘舒适度非常的不错。除此之外，别克君威还拥有多达29处的实用储物空间，和一个容积达523L的后备箱空间，满足日常的行车需求没有一点问题。曾经美系耗油大船，如今省油青壮少年，23万就有241马力。

总的来说，在如今火爆的B级车市场，作为一款美系车的别克君越可以说拥有非常不错的实力了，无论是动力、外观还是内饰，相较于如今市场上热销的日系车型来说，还是有着非常强劲的竞争力。所以从整体来说，君越是有优势的，比日系车扎实，比德系豪华，23万就有241马力，并且如今油耗相比于同级也很正常。至于卖不好的原因，可能是由于宣传不到位吧！

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23万就有241马力，曾经美系耗油大船，如今省油青壮少年

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