披着羊皮的老虎？名爵6赛事改装

cesifu • 2019年6月8日 pm5:17 • 资讯

前不久，名爵6XPOWER TCR赛车（下文简称名爵6 TCR赛车）正式发布，在上海车展时正式对公众亮相，并公布了其10万欧元的售价。这台赛车由上汽名爵新成立的XPOWER赛事部门打造而来，搭载特殊调校的2.0T涡轮增压发动机与6速序列式变速箱，0-100km/h驾驶时间仅需4.3秒。听着就很刺激是不是？

由于TCR的赛规不允许车辆加装夸张的空气动力学套件，但却依然能够感受到它与量产车不同的气场。黑绿色的XPOWER涂装非常醒目，此外还加装了一块大尺寸的前铲从而提升下压力。

不过可以看出车身被明显加宽了。赛车为了获得更好的稳定性，通常轮距都会加宽，这台名爵6 TCR也不例外，轮距达到了1950mm，因此车身也需要加装宽体包围，这套宽体包围除了能够及将轮胎包裹在内。还能起到一定的紊流作用，优化空气动力学效应。

车尾部分加装了巨大的鹅颈尾翼，并且在尾翼支架上也设计了许多调整空位，可以根据赛道情况调整尾翼角度，增加或减少尾部下压力。

18英寸铝合金轮圈来自OZ RACING，宽度为10.5j，搭配米其林s8l全热熔胎，规格为27/65-18。制动系统也是来自AP RACING，使用的是PRO 5000R系列的对向4活塞的卡钳。

底盘方面，名爵6 TCR赛车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的结构。可以对于车身高度、车轮倾角、束角以及轮距都可以按需进行调节，并且还配备上了3段可调式横向稳定杆（防倾杆）。

赛车方向盘后的加长底座非常醒目，其目的在于将整体座舱向后移，车手几乎是坐在B柱的位置。这样做的目的是出于平衡整车的重心，毕竟这是一台前置发动机结构的车型。这台名爵6 TCR赛车也是搭载一台X-Trac的6速序列式变速箱，并且还配备了换挡拨片。在行驶过程中使用拨片换挡即可。它的赛用踏板组也是可以根据车手需求前后调节的。

这台名爵6 TCR的2.0T涡轮增压发动机经过了特殊的调校，最大功率为350马力，峰值扭矩460牛·米。除此之外，作为赛车，它的冷却系统也与民用车有所不同，比如打开发动机盖便能看到那醒目的涡轮中冷器。

名爵6 TCR赛车会在下个月参加WTCR测试，MG XPOWER车队也将登上2020赛季WTCR赛场。作为一家比较亲民的品牌，能够投身于赛车运动中，除了彰显其品牌及产品固有的运动基因外，还能证明其赛事部门优秀的协作能力。至于未来MG XPOWER在赛场上表现如何，让我们拭目以待吧！

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