最全解析！预售31.39万起，全液晶仪表，新3系如何？干得过C级吗

cesifu • 2019年6月4日 am8:08 • 资讯

文/磊磊

全新宝马3系，2019年下半年汽车圈话题核心，我相信关于它，你也会有许许多多的好奇。今天，我就来解答下，关于全新3系，关于你最关心的几个问题。

Q：能不能对国产版车型做个全面介绍？

A：外形层面，新宝马3系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

内饰层面，新宝马3系的设计发生了很大变化，一直被吐槽的机械手刹换成了电子手刹。经典的鸡腿档把造型进行了重新设计，档把区域的其他操控按键在质感上也有了很大的提升。方向盘更粗壮，菱形元素的运用也让方向盘更加运动。全新增配的车内氛围灯，也足够调动起驾驶者关于驾驶的情绪。

平台层面，全新宝马3系前后轮距相比现款车型更进一步外扩，依旧保持有宝马一以贯之的50:50前后轴荷比，整体刚性相比现款车型具备极为明显提升。

动力层面，新款325车型搭载一款最大功率184马力的低功版2.0T发动机，匹配ZF 8AT自动变速箱。330车型搭载一款最大功率约258马力的高动力输出版2.0T发动机，亦匹配ZF 8AT自动变速箱。

Q：配置怎么样？

A：丐版不丐，配置丰富，是我们关于这款车一个相对恰当的形容。新车全系标配带模式调节的12.3寸全液晶仪表。第七代BMW iDrive智能人机交互系统以及拥有全新界面的10.25英寸可触控中央显示屏亦为全系标配。

该系统可支持远程软件升级，当用户手机接到系统更新通知时，可以通过手机或车辆连通“BMW云端互联”APP，在车辆停止时进行软件升级，享受最新扩展功能。“BMW 智能个人助理”亦为全系标配，该智能化人机交互系统可通过语音实现一系列车辆信息查询和车辆控制操作，提供众多出行相关的辅助功能。

而且，系统还具备自我学习能力，并可逐步接入第三方应用，无缝对接中国客户的数字化生活。

Q：市场格局有利吗？能抢先手吗？

A：豪华三杰BBA来说，A4L虽然当前在认知度层面，相比双B车型略有下风。但较大幅度的终端优惠，却让它保持着持续破万的高销量。考虑到上市初期的坚挺，价格会是A4L对应全新宝马3系的本命法宝。

随着2.0T低功率C200车型的退市，现款奔驰C级的市场行情，对于预算30万元左右的消费者而言，多少有些高不成低不就的尴尬。C180车系1.6T+9AT的动力配置，虽未踩到三缸、双离合这些消费者心理雷区，但相对羸弱的动力，多少不太符合消费者心中的“圆满”。C300车系虽有着堪称强悍的动力，但超过40万的售价，多少会吓跑不少持币待购者。

镇守30万元城门的，也就是搭载1.5T+48V轻混系统的C260车型。从实际动力表现、畅顺程度而言，这套动力总成有着相当的质感与完成度，但1.5T的内燃机基础排量总会让消费者有些考虑的纠结。并且对位A4L/C级这两款半新车，全新宝马3系作为一款全新车型的新鲜感，也是极为亮眼的优势。

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